La aerolínea americana con sede en Atlanta, Delta Airlines, emitió una postura respecto a las nuevas tarifas de los nuevos aviones provenientes de la unión europea, después del anuncio a nuevos aranceles que la Oficina del Representante del Comercio de los Estados Unidos (USTR) dio en la semana.
Aunque se sabe que las instalaciones de producción primaria de Airbus se encuentran en Francia y Alemania, el fuselaje tiene una gran presencia en los Estados Unidos, Incluida su fabrica de ensamblaje en Mobile, Alabama. La decisión aplica a las aeronaves construidas en la Unión Europea, lo que aparentemente significa que las piezas para ser ensambladas en Alabama parecen estén exentas de tarifas adicionales. El problema es que solo una fracción de la producción total de A320 se fabrica en Alabama.
«Si bien nos complace que la producción y las entregas de aviones desde la planta de Airbus en Mobile, Alabama, no se verán afectadas, el arancel propuesto del 10% para los aviones de la Unión Europea que ya están bajo contrato de compra es solo un impuesto injusto para los consumidores y las empresas estadounidenses. Esperamos que la administración y la Unión Europea puedan resolver esta disputa comercial de 15 años de una manera que respete los derechos contractuales existentes», dejo la aerolínea estadounidense Delta Airlines en un comunicado de prensa a medios locales.
Delta Airlines opera la segunda flota de Airbus más grande de cualquier aerolínea estadounidense, solo detrás de American Airlines. Datos en la industria muestran que la compañía tiene 297 aviones Airbus en servicio, con otros 246 en orden, incluidos 12 A350 y 31 A330, que se producen y ensamblan en Europa y estarían sujetos a una tarifa adicional.