Bombardier Commercial Aircraft anunció hoy que Transport Canada y la European Aviation Safety Agency (EASA) certificaron al CS100 para realizar aproximaciones con mayor inclinación (5.5° en lugar de los usuales 3° de inclinación). La capacidad del avión para operar en aeropuertos más complicados, tales como London City (LCY) fueron validadas por una serie de pruebas que Bombardier realizó. SWISS será la primera aerolínea en operar los CSeries en dicho aeropuerto.
«El proceso de certificación de aproximaciones más pronunciadas del CS100 fue muy sencillo ya que el CSeries es el único avión comercial específicamente diseñado para operar en aeropuertos complicados.» comentó Rob Dewar, Vicepresidente de Bombardier Commercial Aircraft. «El CSeries ofrece nuevas posibilidades a aerolíneas que quieran operar en aeropuertos más complejos a nivel mundial. Además, duplicará el alcance para volar de manera viable desde LCY, lo que permitirá abrir nuevas rutas.»
«Para la certificación en LCY, demostramos que el CSeries puede operar con mayores ángulos de aproximación, aterrizar y despegar en la corta pista del aeropuerto y cumplir con las restricciones de ruido. Nuestra tripulación lo demostró tal como fue planeado. Ahora el CS100 se une al Q400, Challenger 650, Global 5000 y 6000 que ya tenían la certificación para operar en London City.» declaró François Caza, jefe de ingeniería de Bombardier.
Tras realizar dichas pruebas, el avión voló directo entre Londres y Nueva York, demostrando así su desempeño desde aeropuertos con pistas cortas.