El pasado 18 de septiembre, un juez de la Corte del Distrito Sur de Nueva York, el cual lleva a cabo el proceso de reestructuración financiera del grupo sudamericano LATAM Airlines, aprobó un plan de financiación por 2,450 millones de dólares, con lo que la aerolínea podrá mitigar en cierta forma el impacto económico causado por la pandemia.
En una audiencia por la tarde, el juez James L. Garrity aprobó la nueva propuesta para un proceso de financiamiento llamado Deudor en Posesión (DIP). Dicha propuesta fue aprobada un día después de haber presentado una contrapropuesta al plan inicial.
La propuesta inicial fue rechazada por la Corte en Estados Unidos ya que el juez consideró que la conversión de acciones para el pago de la actual deuda del grupo aéreo, caería en trato inadecuado a otros accionistas de la aerolínea.
Por su parte, Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines mencionó que la aprobación del plan de financiamiento es un paso significativo para la sostenibilidad del grupo.
«Agradecemos el amplio interés y la confianza en lo que LATAM ha construido y en nuestro proyecto de largo plazo» dijo Roberto Alvo, CEO de Grupo LATAM
De acuerdo con el informe de resultados correspondiente al segundo trimestre del 2020, LATAM Airlines, anunció que devolvería 32 aeronaves a sus arrendadores, esto como parte del proceso de reestructuación financiera al que se apegaron voluntariamente hace unos meses.
Grupo LATAM, uno de los principales grupos aéreos en América, se apegó voluntariamente a un proceso de protección de bancarrota a través del Capítulo 11 de la Ley de Bancarrotas de Estados Unidos, esto con la intención de reestructurar sus finanzas y reorganizar los negocios del grupo ante la incapacidad de pago en ciertas divisiones del negocio.