El nuevo motor del Airbus A350-1000 XWB, el Rolls-Royce Trent XWB97, realizó con éxito su primer vuelo de prueba, montado en un A380 utilizado especialmente para pruebas. El avión despegó de Toulouse y realizó un vuelo de 4 horas con 14 minutos, tiempo en el que voló con diferentes ajustes de potencia a altitudes de hasta 35,000 pies. El motor fue evaluado en velocidades bajas y hasta Mach 0.87.
El motor fue instalado en la posición del motor número 2, en el pilón interior de la izquierda del avión, reemplazando a un motor Trent 900. La tripulación a bordo del vuelo fueron los pilotos experimentales de Airbus: Etienne de Malleray y Hugues Van der Stichel; los ingenieros de vuelo Gerard Maisonneuve, Emmanuele Costanzo y Jean-Philippe Cottet.
Comenzando aproximadamente 9 meses antes del primer vuelo del A350-1000, este programa de pruebas de vuelo del Trent XWB97 incluirá pruebas con muy altas y bajas temperaturas. Dicho motor produce hasta 97 mil libras de empuje en el despegue, convirtiéndolo en el motor más poderoso desarrollado para un avión de Airbus.