Comac se prepara para la apertura de una segunda línea de producción de aviones ARJ21 que se espera inicie operaciones en este mismo año como parte de los planes de incremento de ritmo de producción.
El fabricante de origen chino tiene como objetivo la fabricación de 22 aviones en este 2019, es decir, siete unidades más que en el año anterior y 19 más que en el 2017, según informó Wang Xingwei, director del programa ARJ21 a FlightGlobal.
El ARJ21 es el primer avión de corto a mediano alcance con motores turbofan desarrollado independientemente por China de acuerdo con las regulaciones de aviación internacional. Es el primer avión que se encuentra buscando la Certificación Tipo de la FAA bajo el FAR25. Está diseñado para transportar a entre 78 y 90 asientos en un rango de entre 2,225 y 3,700 kilómetros.
Se espera que en lo que resta del año, el fabricante entregue aviones a Genghis Khan Airlines y Urumqi Airlines, además de Chengdu Airlines, quien fue el cliente de lanzamiento.
La nueva línea de producción estará en el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudon, donde hoy en día se desarrolla el C919 y donde se fabricará parte del CR929 que COMAC desarrolla con apoyo de Rusia.
En la planta actual, ubicada en Changzhong , se fabrican solo seis aviones en todo momento debido al limitado espacio y al año solo pueden producir 15 aeronaves. La nueva planta en PVG tendrá capacidad para producir hasta 30 aviones por año.
Para el 2020, Comac está considerando entregar hasta 30 ARJ21 y de ahí en adelante, mantener ese mismo nivel de entregas en los próximos años.
A la fecha, COMAC ha acumulado 528 compromisos de parte de 24 aerolíneas.
*Con información de FlightGlobal.