De acuerdo con Ia Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA), la demanda mundial de carga aérea disminuyó casi un 28% en abril en comparación con el año anterior siendo esta la caída más fuerte jamás registrada.
Sin embargo, debido al retiro de casi las tres cuartas partes del espacio en las bodegas de carga de los aviones de pasajeros a consecuencia de la puesta en tierra a nivel mundial, todavía existe una capacidad insuficiente para satisfacer la demanda de carga. La capacidad global se redujo un 42% en abril, aunque hubo un aumento del 15% en la capacidad dedicada a la carga.
Las regiones más afectadas fueron América Latina, Oriente Medio y Europa, con una demanda de más de un tercio del total de las operaciones y una capacidad de más del 40%. En América Latina, la capacidad se redujo a más de la mitad.
«Hay una severa escasez de capacidad en la carga aérea. Las aerolíneas están desplegando la mayor capacidad posible, incluidas las operaciones especiales de fletamento y el uso temporal de cabinas de pasajeros para carga. Los gobiernos deben continuar para garantizar que las líneas de suministro vitales permanezcan abiertas y eficientes», afirmó el director general y director ejecutivo de IATA, Alexandre de Juniac.
Destaca a África y América Latina como dos regiones donde los trámites burocráticos del gobierno impiden que la industria despliegue sus aviones de manera flexible para responder a la crisis del coronavirus.
La IATA ha instado a los gobiernos a acelerar sus aprobaciones para las operaciones de carga, agilizar el despacho de aduanas para suministros médicos y garantizar la dotación de personal adecuada para las operaciones de carga en tierra.