Textron Aviation informó que completó la primera etapa de las pruebas en túnel de viento para el Cessna 408 SkyCourier que lanzaron en noviembre de 2017 con un pedido de FedEx por 100 unidades.
En las pruebas se usaron motores eléctricos y hélices hechas a la medida para simular el empuje real de los dos motores Pratt & Whitney PT6-65 y las cuatro palas McCauley. Con los datos de estas pruebas, se conocerán las característica de performance y aerodinámica para finalizar el diseño del avión y fabricar las primeras piezas y herramientas.
Se espera que el primer vuelo del Cessna SkyCourier ocurra en 2019 y esté entrando en servicio para el 2020.
El Cessna SkyCourier 408 estará disponible en versión de carga y para pasajeros. La versión de carga tendrá una puerta especial y capacidad para transportar hasta tres contenedores LD3 y podrá despegar con una carga máxima de 6,000 libras. El avión alcanzará una velocidad de 200 nudos y tendrá un rango máximo de 900 millas náuticas.
En su versión para pasajeros, podrá transportar a 19 personas e incluirá una puerta para pilotos y otra para pasajeros, e incorpora ventanas de gran tamaño para maximizar la luz natural. Ambas versiones ofrecerán recarga de combustible a presión para hacer menores los tiempos en tránsito.
