Cayman Airways recibió la entrega formal de su nuevo avión Boeing 737 Max 8 de Air Lease Corporation en días pasados en una ceremonia en Seattle organizada por Boeing para conmemorar la ocasión.
“Este año, mientras celebramos 50 años de servicio seguro y confiable, nos enorgullecemos de incorporar a nuestra flota el primer Boeing 737 MAX 8”, dijo Fabian Whorms, Presidente y CEO de Cayman Airways. “En los próximos 20 meses, agregaremos tres aviones MAX 8 adicionales mientras retiramos nuestra flota actual de aviones Boeing 737-300. Tras un competitivo proceso de licitación pública, la estructura de arrendamiento excepcional y los términos ofrecidos por ALC a Cayman Airways, le ha permitido a Cayman Airways ser el primer operador de B737-8 MAX con sede en el Caribe, y esperamos una relación de trabajo sólida con ALC”.
“En 2014, compramos nuestros 737-300 como el primer paso de nuestro plan de modernización de la flota. Esa compra se realizó con la expectativa de retirar esos aviones en un plazo de 3 a 5 años y el objetivo de reemplazarlos por una nueva flota capaz de reducir el consumo de combustible y los costos de mantenimiento, y al mismo tiempo ofrecer mayores oportunidades para aumentar los ingresos y mejorar la experiencia del cliente”, dijo Philip Rankin, presidente de la Junta Directiva de Cayman Airways. “En 2016, nuestro caso de negocios demostró que el Boeing 737 Max 8 era el avión preferido, pero se esperaba que estuviera fuera de nuestro alcance financiero. Sin embargo, los términos y precios únicos de la exitosa propuesta de ALC hicieron a estos aviones una opción de reemplazo lógica para nuestros B737-300 retirados en comparación con cualquier otro avión disponible para misiones, ya sea nuevo o usado”.
Como parte de su plan de modernización de la flota, Cayman Airways está reemplazando sus cuatro aviones 737-300 con el MAX 8, que ofrece un 30 % más de capacidad de asientos al tiempo que logra un ahorro de hasta el 30 % en los costos de combustible. El avión incorpora los motores de última tecnología CFM International LEAP-1B, los winglets de tecnología avanzada y otras mejoras en el fuselaje para mejorar el rendimiento y reducir los costos operativos.