COMAC ha iniciado las laboras de ensamblaje final del primer prototipo de C919 en su planta de Shanghai, China.
Las alas y nariz han sido ensambladas al resto del fuselaje, al igual que los estabilizadores verticales y horizontales ya se encuentran en el empenaje del avión.
El fuselaje del avión aún se encuentra descansando en gatos hidráulicos a pesar de que ya se les instaló el tren de aterrizaje principal y de nariz.
Hasta ahora no se le ha instalado ningún sistema al avión como hidráulicos, de control de vuelo y aviónica.
Se espera que el C919 vuele por primera vez a finales de este año.
*Con información de FlightGlobal