Boom Supersonic, anunció en el Salón Aeronáutico de París avances significativos en Overture, su avión supersónico sostenible, incluidos hitos para su motor Symphony. Overture volará al doble de la velocidad de los aviones comerciales actuales y está diseñado para funcionar con combustible de aviación 100% sostenible (SAF).
Boom firmó acuerdos de proveedor estructural con Aernnova para las alas de Overture, Leonardo para el fuselaje y caja alar, y Aciturri para el empenaje. Los tres líderes aeroespaciales se unen a la creciente red de proveedores globales de Boom, que incluye a Safran Landing Systems, Eaton, Collins Aerospace, Flight Safety International, FTT, GE Additive y StandardAero. Boom también reveló hoy, por primera vez, la configuración completa de los sistemas de Overture a medida que el programa de aviones avanza hacia la producción.
“Estamos increíblemente orgullosos del progreso con Overture y Symphony de nuestro equipo global de socios y proveedores que continúan operando a un ritmo acelerado hacia el futuro del vuelo supersónico sostenible”, menciono Blake Scholl, fundador y director ejecutivo de Boom Supersonic.
La cartera de pedidos comerciales de Boom asciende a 130 aviones, incluidos pedidos y pedidos anticipados de las principales aerolíneas, como United, American y Japan Airlines. Boom continúa avanzando con Northrop Grumman en una variante de defensa de Overture que ampliará el mercado direccionable total de aviones supersónicos.