Bombardier anunció una demora de 2 años en la entrada en servicio de su nuevo avión Global 7000, debido a «retos» en su desarrollo.
Se espera que este nuevo avión ejecutivo sea entregado en la segunda mitad del 2018, en lugar de en el 2016, como estaba planeado originalmente.
Esta demora se anuncia 3 meses después de que la compañía anunciara sus planes para recortar la producción del Global 5000/6000 de 80-85 aviones por año a únicamente 50-60.
Las ventas de aviones ejecutivos de Bombardier durante el segundo trimestre de 2015 fueron lentas, especialmente en las regiones de China, Latinoamérica y Rusia. De acuerdo a Alain Bellamare, CEO de la compañía, las ventas en lo que va de este trimestre han sido buenas, sin embargo, confían en que tomaron una buena decisión al recortar el ritmo de producción.
Hace unos meses, la compañía también anunció que el desarrollo del nuevo Learjet 85 sería pausado de manera indefinida.
El nuevo Global 7000, con rango de 13,520 kilómetros, motores GE Passport y aviónica ProLine Fusion de Rockwell Collins, es la respuesta de Bombardier a la competencia de Gulfstream con el G650 y de Dassault con los aviones Falcon 5X/8X.
El primer Global 7000 se encuentra en la fase de ensamblaje final.
*Con información de FlightGlobal