El pronóstico mundial de carga aérea 2020 recientemente publicado por Boeing anticipa un crecimiento de la flota de más del 60% durante los próximos 20 años, impulsado en gran medida por los requisitos del mercado para el transporte de suministros médicos y el continuo crecimiento del comercio electrónico.
Habilitado por un repunte en el comercio mundial y el crecimiento a largo plazo, el pronóstico de Boeing proyecta una demanda de 2,430 cargueros durante los próximos 20 años, incluidos 930 cargueros nuevos de producción y 1,500 cargueros convertidos a partir de aviones de pasajeros.
Según el nuevo pronóstico, el tráfico mundial de carga aérea crecerá un 4% anual durante los próximos 20 años. Con un crecimiento de dos dígitos antes de la pandemia, el comercio electrónico ha acelerado su efecto en el mercado de carga aérea a medida que más empresas se han trasladado a plataformas de venta en línea. Como resultado, los transportistas express experimentaron un aumento del 14% en el tráfico hasta septiembre en comparación con el mismo período del año pasado.
Mientras tanto, una disminución significativa en la capacidad de carga debido a una fuerte caída en el tráfico de pasajeros causada por la pandemia COVID-19 resultó en un aumento del 13% en la capacidad de carga dedicada. Aún así, a medida que la capacidad total disminuyó en un 25%, los operadores de carga vieron aumentar los rendimientos en un 42% de enero a septiembre.
En lo que va de 2020, alrededor de 200 aerolíneas utilizaron más de 2,000 aviones de pasajeros de fuselaje ancho para operaciones solo de carga para generar flujo de efectivo y respaldar las cadenas de suministro globales. Esos llamados cargueros de pasajeros han compensado parte del déficit de capacidad y, en algunos casos, han generado ganancias trimestrales para los transportistas a pesar de las operaciones mínimas de pasajeros.
“Los operadores de cargueros han estado en una posición única en 2020 para cumplir con los requisitos del mercado en cuanto a velocidad, confiabilidad y seguridad, transportando suministros médicos y otros bienes para personas y comunidades de todo el mundo”, dijo el vicepresidente de marketing comercial de Boeing, Darren Hulst.
“De cara al futuro, los cargueros dedicados serán aún más críticos para competir en los mercados de carga aérea; transportan más de la mitad del tráfico de carga aérea y las aerolíneas que los operan obtienen casi el 90% de los ingresos de la industria de carga aérea”, finalizó Darren Hulst.