Boeing proyecta que el tráfico de pasajeros dentro de África se cuadriplicará en los próximos veinte años, colocando el crecimiento del continente entre los más altos a nivel mundial. Para ello, se necesitarán 1,025 nuevos aviones durante las próximas dos décadas.
Se pronostica que el crecimiento general del tráfico aéreo africano será del 7.4%, el tercero más alto entre las regiones del mundo y por encima del crecimiento promedio mundial del 6.1%. Boeing incluyó los datos como parte de su Perspectiva del Mercado Comercial (CMO) para 2023, la evaluación a largo plazo de la compañía de la demanda global de aviones y servicios comerciales.
«Las aerolíneas africanas están bien posicionadas para respaldar el crecimiento del tráfico intrarregional y capturar participación de mercado al ofrecer servicios que conecten eficientemente a los pasajeros y permitan el comercio dentro del continente. Prevemos un aumento en el tamaño medio de los aviones y en los asientos por avión para la flota africana, ya que los aviones de pasillo único, como el Boeing 737 MAX, serán los más demandados en el continente», menciono Randy Heisey, Director Gerente de Marketing Comercial de Boeing para Medio Oriente y África.
El tráfico aéreo africano se ha recuperado a un ritmo fuerte en 2023, impulsado por la demanda reprimida y el crecimiento económico impulsado por el aumento de los precios mundiales de las materias primas. Los vuelos de las aerolíneas africanas están actualmente un 8% por encima de los niveles previos a la pandemia. Según Boeing, el crecimiento económico anual a largo plazo de África del 3.4%, superior al promedio mundial, combinado con tasas crecientes de urbanización y una creciente población de clase media, seguirá impulsando la demanda de tráfico a largo plazo de África. Se espera que iniciativas económicas y de crecimiento, como la Zona de Libre Comercio Continental Africana y el Mercado Único Africano de Transporte Aéreo, estimulen aún más el comercio y la conectividad intrarregional.
Además, Boeing pronostica que para 2042 las aerolíneas de la región aumentarán sus flotas un 4.5% anual para adaptarse al crecimiento del tráfico de pasajeros.
Se espera que los aviones de pasillo único representen más del 70% de las entregas comerciales, con 730 nuevos aviones que respaldan principalmente la demanda nacional e intrarregional. Además, se estima que los transportistas africanos necesitarán 275 nuevos aviones de fuselaje ancho, incluidos modelos de pasajeros y de carga, para respaldar las rutas de larga distancia y el crecimiento del transporte aéreo.
Se espera que aproximadamente el 90% de las entregas de aviones africanos sirvan para el crecimiento de la flota con modelos más eficientes en el consumo de combustible, como el 737 MAX, el 777X y el 787 Dreamliner, y que casi una de cada cinco entregas reemplace a aviones más antiguos.