Dave Calhoun, CEO de The Boeing Company emitió una carta a sus empleados para informar los resultados financieros correspondientes al segundo trimestre del 2020 (2T2020), resultados que han sido afectados severamente por los efectos de la pandemia en la industria aérea a nivel mundial.
Calhoun señala que debido a la situación actual, las aerolíneas o en este caso, clientes de Boeing están retrasado compras de aviones, difiriendo fechas de entrega, aplazando periodos de mantenimiento, retirando aviones más antiguos y reduciendo importantemente cualquier gasto no esencial, medidas que han afectado el negocio, por lo que estiman un periodo de tres años de recuperación para volver a los niveles registrados en 2019.
Para mitigar el impacto generado por la emergencia sanitaria, se han tomado medidas decisivas como reforzar la liquidez a corto plazo, suspensión de dividendos, cancelación de recompra de acciones, reducción de gastos discrecionales y emisión de $25 mil millones dólares en nuevas deudas.
Con estas medidas se logrará navegar por la pandemia de la mejor manera posible, además reducirán las tasas de producción de aeronaves comerciales, por lo que se verá un aumento «lento» en la producción del B737 MAX, con una producción mensual de 31 aeronaves mensuales hasta el año 2022.
Se reducirán las tasas de producción de las aeronaves B777/777X a dos equipos por mes en 2021, una unidad menos a lo anunciado por la armadora durante el primer reporte trimestral del 2020. Además se reducirá aún más la producción del B787 Dreamliner a seis aeronaves por mes en 2021, cuatro aviones menos que lo reportado en el informe pasado.
Boeing señala que con esta tasa de producción del Dreamliner, se estudiará la viabilidad de consolidar la producción de este modelo en una sola sede del fabricante.
Anteriormente, la fabricante de aviones anunció una reducción del 10% de su fuerza laboral, a través de una combinación de renuncias voluntarias y despidos, esto con la intención de alinear el negocio a un mercado mucho más pequeño y afirmó que desafortunadamente evaluarán reducir aún más el tamaño de su fuerza laboral.
«Gracias por enfrentar estos desafíos conmigo. No podría pedir un mejor equipo» dijo Dave Calhoun, CEO de The Boeing Company.
Dave Colhoun concluyó que estas medidas son absolutamente necesarias de cara a un futuro y a la recuperación del sector, el cual siempre ha demostrado ser resistente y por ende The Boeing Company También.