La Administración Federal de Aviación (FAA) dio a conocer la multa que el fabricante americano Boeing deberá pagar por un total de $6.61 millones de dólares por no cumplir con ciertas obligaciones de desempeño bajo un acuerdo de resolución de 2015, así como solucionar dos casos pendientes de cumplimiento con la autoridad aeronáutica americana.
Las multas incluyen $5.4 millones de dólares en sanciones civiles diferidas por el incumplimiento de la empresa de ciertos objetivos de desempeño relacionados con los procesos internos para mejorar y priorizar el cumplimiento normativo. El fabricante acordó pagar otros $1.21 millones para resolver casos pendientes que incluían cargos por haber ejercido una presión indebida o interferido con miembros de su unidad de Autorización de Designación de Organización (ODA).
En un comunicado, Boeing calificó la resolución como justa.
“Boeing se compromete a diseñar y fabricar los productos más seguros y a fomentar un entorno en el que los compañeros de equipo puedan realizar un trabajo totalmente coherente con nuestros valores de colaboración con humildad, inclusión y transparencia. Estamos fortaleciendo nuestros procesos de trabajo y operaciones para asegurarnos de que nos hacemos responsables de los más altos estándares de seguridad y calidad. Boeing cree que el anuncio de hoy resuelve de manera justa las acciones de sanciones civiles anunciadas con anterioridad al tiempo que tiene en cuenta las mejoras continuas del proceso de seguridad, calidad y cumplimiento», indicó la armadora con sede en Chicago en el comunicado.
De acuerdo con la autoridad americana, se evaluó asignar $5.4 millones de dólares en multas diferidas bajo los términos del acuerdo de 2015 debido a que la compañía no cumplió con algunos de sus objetivos de mejora y porque algunos directivos de la compañía no priorizaron suficientemente el cumplimiento de las regulaciones de la FAA. El acuerdo de 2015 evita que Boeing apele la imposición de multas de la FAA, y el plazo de cinco años del acuerdo ha finalizado.
Boeing pagó previamente $12 millones de dólares en multas civiles como condición inicial del acuerdo de 2015. La FAA agregó que la constructora aceptó los términos del nuevo acuerdo a finales de diciembre de 2020.
“Boeing no cumplió con todas sus obligaciones bajo el acuerdo de conciliación, y la FAA está responsabilizando a Boeing al imponer sanciones adicionales. Le he reiterado al equipo de liderazgo de Boeing una y otra vez que la empresa debe priorizar la seguridad y el cumplimiento normativo, y que la FAA siempre dará prioridad a la seguridad en todas sus decisiones», dijo el administrador de la FAA, Steve Dickson.
El pago de $ 1.21 millones resuelve dos casos, uno alegando que la compañía estructuró incorrectamente su programa de ODA y ejerció una presión indebida o interfirió con los miembros de la unidad de ODA. El otro caso alega que no siguió sus procesos de control de calidad y presionó indebidamente o interfirió con los miembros de la ODA durante una inspección de aeronavegabilidad de una aeronave.
«La FAA estará vigilante en su supervisión de las actividades de ingeniería y producción de Boeing, y está implementando activamente la reforma de certificación y las disposiciones de supervisión de la Ley de Certificación, Seguridad y Responsabilidad de Aeronaves de 2020. Esta legislación permitirá que la FAA evalúe sanciones civiles aún mayores contra los fabricantes que ejerzan una presión indebida sobre los miembros de la unidad ODA», explicó la FAA.
El anuncio del acuerdo se produjo un día después de que un informe del inspector general del Departamento de transporte (DOT) concluyera que las debilidades en los procesos de delegación y certificación de la FAA obstaculizaron su supervisión en la certificación del Boeing 737 MAX-8.
El informe encontró que las limitaciones de la agencia en los procesos de orientación y certificación condujeron a un “Malentendido significativo” del Sistema de Aumento de Características de Maniobra (MCAS), el software de control de vuelo identificado como contribuyente a los dos accidentes que resultaron en la puesta a tierra a nivel mundial de la aeronave.