Boeing anunció el día de hoy la Conversión a Carguero (Boeing Converted Freighter) para el B737-800 con órdenes y compromisos por hasta 55 conversiones de parte de siete clientes.
«Mientras que la recuperación del mercado global de carga ha sido lenta, vemos una demanda por aviones cargueros, tales como el 737-800 BCF, que transportará carga express en rutas domésticas.» Comentó Stan Deal, vicepresidente de Commercial Aviation Services de Boeing. «Durante los próximos 20 años, Boeing pronostica que los clientes necesitarán más de mil conversiones a cargueros de aviones del tamaño del 737, siendo China el país que más de ellos necesitará.»
A través del programa de conversión, Boeing extiende la vida económica del 737. El 737-800 es el primero de la serie Next-Generation del 737 para el que Boeing ofrece la conversión. Mientras que aviones cargueros de gran tamaño transportan gran densidad de carga en rutas de largo alcance, el 737-800BCF será utilizado principalmente para transporte de carga express en rutas domésticas.
El 737-800BCF puede transportas hasta 52,800 libras de cargo en rutas de hasta 2 mil millas náuticas.
Boeing ha recibido 30 órdenes en firme y 25 compromisos de conversión para el 737-800BCF:
- Yto Airlines de China ordenó 10 conversiones con 10 más en compromiso.
- China Postal Airlines de Beijing ordenó 10 conversiones.
- GE Capital Aviacion, quien proveerá el primer avión para la conversión, ordenó 5.
- Un cliente sin anunciar ordenó 5 conversiones con dos más en compromiso.
Adicionalmente, Boeing ha asegurado 13 compromisos de conversión de parte de SF Airlines, Cargo Air y otro cliente sin anunciar.
El primer 737-800BCF será entregado a finales de 2017. Las modificaciones incluyen la instalación de una puerta principal para la carga, un sistema de manipulación y acomodo de la carga y lugar para 4 pasajeros.