*Con información de Reuters
Boeing continúa evaluando si desarrollará una nueva versión más grande del 737 para enfrentar a la competencia de Airbus.
Hasta el momento la compañía no ha decidido si construirá el nuevo avión, llamado por ahora 737 MAX 10.
«Estamos estudiando varias alternativas, diferentes motores y tamaños de fuselaje.» mencionó Michael Teal, Vicepresidente y jefe de ingenieros del programa 737 MAX.
El A321neo puede transportar hasta a 240 pasajeros, comparado con los 220 que puede transportar el 737 MAX 9.
Una nueva versión del 737 MAX sería desarrollada a partir de las otras versiones del MAX y entraría en servicio comercial después que el 737 MAX 7, que comenzará operaciones en 2019.
Boeing ya aumentó el tamaño del MAX 7, agregando 12 asientos. El MAX 7 tendrá un alcance de 3,500 a 3,600 millas náuticas.
Los vuelos de prueba con el 737 MAX 8 se encuentran a tiempo y se espera que finalicen este año o a inicios de 2017; la primera entrega sucederá el próximo año.
«Cumpliremos con el itinerario.» indicó Teal. «Va bastante bien. Los cuatro aviones de prueba están volando.»
Boeing ha construido 10 aviones MAX y el onceavo se encuentra en producción. El MAX 8 será entregado en 2017, el MAX 9 en 2018 y el MAX 7 en 2019.