El día de hoy, The Boeing Company rescindió el denominado Acuerdo de Transacción Maestro (MTA), con el cual la compañía estadounidense se haría del 80% de la división comercial del fabricante de aviones brasileños, Embraer. A través de un comunicado, Boeing informó que al no cumplirse con las partes necesarias en la fecha límite, la empresa ejerció su derecho de cancelación de la negociación.
De acuerdo con el MTA, la fecha límite era el pasado 24 de abril, aunque se estipulaba un periodo de extensión para ambas partes si es que no se cumplían ciertas condiciones expuestas en el contrato de alianza comercial.
Boeing declaró que por más de dos años se había trabajado arduamente para finalizar el acuerdo comercial entre ambas compañías aéreas. Aún teniendo conversaciones productivas en meses pasados, las negociaciones fueron infructuosas y se decidió cancelar el acuerdo.
Por su parte, el fabricante brasileño, Embraer mencionó que Boeing había cancelado erróneamente el contrato de alianza, con la intención de no pagar el monto acordado de 4 mil 200 millones de dolares por el 80% de su división comercial, por lo que señalan que se habían violado de manera reiterada las condiciones del MTA debido a la falta de voluntad, posición financiera y problemas de reputación por los que atraviesa la empresa estadounidense.
Embraer señaló que se había cumplido con todas las estipulaciones del contrato de alianza MTA en tiempo y forma para la fecha límite del 24 de abril, por lo que se tomarán medidas legales por la violación y terminación injustificada del contrato por parte de Boeing.
Desde el show aéreo en Farnborough, Reino Unido, en 2018, se anunció la alianza comercial entre Embraer y Boeing, la cual había recibido la aprobación incondicional de todas las autoridades reguladores a excepción de la Comisión Europea la cual extendió su veredicto hasta el mes de agosto de este año.
Para mayo de 2019, ambas partes aún con el contrato activo, anunciaron su nuevo nombre para la división comercial de Embraer, la cual sería llamada «Boeing-Brasil Commercial» bajo el manejo por parte de Boeing del 100% de la operación comercial de Embraer.