Boeing y Bell Textron Inc., una compañía de Textron Inc. entregaron el primer CMV-22B Osprey, que es la variante DEL V-22 que la Marina de los Estados Unidos utilizará para transportar personal y carga a los portaviones en el mar.
«El CMV-22B brinda capacidades ampliadas, no solo para la misión de entrega a bordo de los portaviones, sino también para el combate de alto nivel. Estamos ansiosos por llevarlo a la flota y mostrar sus inmensas capacidades y ágil flexibilidad”, dijo el capitán de la Armada de los Estados Unidos, Dewon Chaney, Commodore, Fleet Logistics Multi-Mission Wing.
La Marina seleccionó el Bell Boeing V-22 Osprey para reemplazar la flota de C-2A Greyhound. Bell Boeing entregará 48 de los aviones tiltrotor.
El CMV-22B, que voló por primera vez en diciembre pasado, tiene la capacidad de transportar hasta 6,000 libras por más de 1,150 millas náuticas. Es el único avión que puede transportar componentes principales del motor F-35C directamente a la cubierta de vuelo de un portavion, así como una capacidad crítica para la logística y el apoyo de la Marina de los Estados Unidos.
«El Osprey transformará las operaciones de la flota de los portaaviones. Hemos reunido a los mejores equipos para el diseño, entrenamiento y mantenimiento de aeronaves para garantizar que la armada esté lista para cualquier misión desde el primer día» señaló Kristin Houston, vicepresidenta de los Programas Boeing Tiltrotor y directora del Programa Bell Boeing V-22.
Las tripulaciones aéreas de la Marina entrenaron con el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos han empleado el V-22 desde 2007 para acelerar la transición. El CMV-22B estará ubicado en la Estación Aérea Naval de la Isla Norte en San Diego y en la Estación Aérea Naval de Norfolk.