El turbohélice monomotor Beechcraft Denali de Textron Aviation continúa superando hitos importantes al comenzar la fase de prueba de vuelo de certificación del programa luego de la autorización de inspección de tipo de la FAA obtenida a principios de este año. Cada importante hito de desarrollo ha permitido a los miembros del programa de pruebas de vuelo una mejor comprensión de la resistencia, capacidad y durabilidad de la aeronave, y la aeronave en blanco recientemente completó la primera certificación en tierra y pruebas de vuelo de los sistemas de aviónica.
La flota de tres aviones de pruebas de vuelo ha completado casi 2000 horas de pruebas de vuelo con más de 830 vuelos, y el programa continúa hacia la certificación de la FAA prevista para 2025.
«La aviónica avanzada del Denali aprovecha al máximo la tecnología de última generación para aliviar la carga de trabajo de los pilotos», dijo Lannie O’Bannion, vicepresidente senior de Ventas Globales y Operaciones de Vuelo. «El inicio de las pruebas de vuelo de certificación en el avión marca un hito importante para el programa y estamos entusiasmados de poner este avión en manos de nuestros entusiastas clientes».
De acuerdo al fabricante, la cabina del Denali cuenta con el conjunto de aviónica intuitiva Garmin G3000 con pantallas de alta resolución y controladores de pantalla táctil. Un acelerador automático integrado de Garmin es una característica estándar, que interactúa con el Sistema de control de vuelo automático (AFCS) y el Sistema de gestión de vuelo (FMS) para proporcionar un control de velocidad sencillo en todos los regímenes de vuelo, desde el despegue hasta el aterrizaje.
Otras características estándar del G3000 incluyen un radar meteorológico de 10 pulgadas, un sistema de advertencia de reconocimiento del terreno (TAWS-B) y transpondedores duales con capacidades de transmisión y vigilancia dependiente automática (ADS-B), que cumplen con los últimos requisitos de control de tráfico aéreo.