A través de redes sociales, Southwest Airlines publicó un comunicado escrito por Tammie Jo Shults y Darren Ellisor, Capitán y Primer Oficial del vuelo 1380 accidentado el día de ayer:
«Como Capitán y Primer Oficial de la tripulación de cinco personas que trabajo para servir a nuestros clientes del vuelo 1380 del día de ayer, todos sentimos que simplemente estabamos haciendo nuestro trabajo. Nuestros corazones sienten tristeza. En nombre de toda la tripulación, apreciamos la gran cantidad de muestras de apoyo del público y de nuestros compañeros y lo reflejamos a la familia que sufrió una profunda pérdida. Nos unimos a la compañía hoy enfocándonos en entrevistas y trabajo con los investigadores. No estaremos realizando entrevistas con los medios y solicitamos al público que respeten nuestro enfoque.»
-Capitán Tammie Jo Shults y Primer Oficial Darren Ellisor, pilotos del vuelo 1380 de Southwest Airlines.
Please see below a statement from the Captain and First Officer of Flight 1380. pic.twitter.com/RjoCpucGGS
— Southwest Airlines (@SouthwestAir) April 19, 2018
Gary Kelly, CEO de Southwest Airlines publicó el siguiente vídeo en YouTube confirmando el accidente del vuelo 1380 y la muerte de uno de los pasajeros a bordo del avión tras la falla de motor. En el vídeo, extiende las condolencias de toda la «Familia Southwest» a los familiares y seres queridos de la víctima y agradece y reconoce a la tripulación por aterrizar de forma segura el avión en Filadelfia así como a todos los equipos de respuesta que brindaron apoyo en el aterrizaje de emergencia.
En el vídeo también informa que brindará toda la atención, apoyo y cooperación a la NTSB durante la investigación del accidente.
El avión involucrado fue un Boeing 737-700 (N772SW) que estaba cubriendo la ruta LaGuardia (LGA)-Dallas Love Field (DAL). A bordo viajaban 144 pasajeros y cinco tripulantes. La tripulación reportó falla en el motor número uno (izquierdo) y se desvió de emergencia a Filadelfia. En la conversación con la torre de control de Filadelfia, se escucha a la tripulación reportar «que perdieron partes» del avión y que «un pasajero había salido del avión».
Nuestro reconocimiento a la tripulación, servicios de tránsito y servicios de emergencia por el profesionalismo con el que atendieron la emergencia.
https://www.youtube.com/watch?v=fASCzgKS0Qg
Se trata de la primera fatalidad ocurrida en una aerolínea estadounidense en nueve años, desde el accidente del vuelo 3407 de Continental, operado por Colgan Air en febrero de 2009 y la primera víctima de un accidente de aerolínea comercial en Estados Unidos desde julio de 2013 tras el accidente del vuelo Asiana 214 en San Francisco, California.
En redes sociales, la aerolínea cambió los colores de su logo a gris en lugar de los característicos azul, amarillo y rojo.
La NTSB publicó en su cuenta de Twitter tres fotografías de como quedó el motor CFM56 tras haber sufrido una falla. En las imágenes, se aprecia que un álabe del fan se desprendió. De acuerdo con la agencia investigadora, los restos del carenado del motor se encontraron aproximadamente a 60 millas de Filadelfia en la comunidad de Bernville. 
Según la aerolínea, el motor contaba con alrededor de 40,000 ciclos de vuelo y había acumulado 10,000 desde su último mantenimiento mayor.
En redes sociales, se han publicado diferentes reconocimientos a la tripulación del vuelo WN1380, entre ellos, Tammi Jo Schults, piloto del 737 accidentado, quien previamente fue piloto naval y una de las primeras mujeres en volar el F-18.
Tammie Jo Shults, pictured left, was the pilot of Southwest Flight 1380 when an engine failed mid-air. She is being hailed as a hero for safely landing the plane. Shults previously was a Navy fighter pilot who was one of the first women to fly F-18s: https://t.co/Dz6qCMtZZ8 pic.twitter.com/TxwyspJq5J
— Tom Cleary (@tomwcleary) April 17, 2018
Hace unos momentos, el vuelo 1380 de Southwest Airlines entre Nueva York y Dallas, fue desviado de emergencia a Philadelphia luego de que en pleno vuelo la sección delantera del motor CFM56-7 sufrió severos daños e incluso se desprendieron algunos componentes. Algunos restos del motor causaron daños en el fuselaje del avión. El avión aterrizó de forma segura.
Según los primeros reportes de los pasajeros, una ventanilla del avión fue rota por los restos del motor, causando importantes heridas a un pasajero, que supuestamente fue «parcialmente succionado fuera del avión.» La NTSB confirmó que la pasajera que resultó con heridas desafortunadamente perdió la vida. Según el director de la NTSB, Robert Sumwalt, esta es la primera fatalidad ocurrida en una aerolínea estadounidense durante los últimos nueve años y la primera fatalidad ocurrida a bordo de una aeronave de Southwest Airlines.
Fox News reportó que el avión se despresurizó de forma violenta luego de que restos del motor rompieron una de las ventanillas del avión, lo que causó que una pasajera fuera parcialmente succionada fuera del avión. La pasajera fue transportada al hospital en condiciones críticas. Otros nueve pasajeros resultaron con heridas, sin embargo, se desconoce si fueron transportados a un hospital.
https://twitter.com/AllanBell247/status/986289350211244032
Marty Martinez, un pasajero del vuelo, transmitió en vivo a través de su cuenta de Facebook el momento en que el avión descendía de emergencia y a los pasajeros haciendo uso de las mascarillas de oxígeno. En el vídeo se observa a algunos pasajeros haciendo uso incorrecto de las mascarillas al ponerlas únicamente sobre su boca y no cubriendo también la nariz.
https://www.facebook.com/marty.martinez.96/videos/vb.1299750063/10211397296550342/?type=2&video_source=user_video_tab
https://www.facebook.com/marty.martinez.96/videos/vb.1299750063/10211397333391263/?type=2&video_source=user_video_tab
Southwest Flight 1380 New York La Guardia to Dallas: Engine blows up midflight, a part of the engine breaks a window and a passenger is partially sucked out of the plane. Pilot diverts plane and lands at Philadelphia Airport. #wn1380 #southwest https://t.co/LP5Q6hd5Mb
— Wassim Cornet (@WassimCornet) April 17, 2018
En un breve comunicado preliminar, la FAA dijo:
«El vuelo 1830 de Southwest Airlines aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia esta mañana luego de que la tripulación reportó daños en uno de los motores del avión así como en el fuselaje y en por lo menos una ventana.
El avión había despegado de LaGuardia en Nueva York y fue desviado a Filadelfia, donde aterrizó a las 11:20 a.m. ET. Los pasajeros evacuaron la aeronave a través de escaleras.
La FAA está investigando el incidente y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) fue notificada. La NTSB se hará cargo de la investigación.»
Se trata de un Boeing 737-300 (N772SW) que volaba entre LaGuardia, Nueva York y Dallas Love Field con 143 pasajeros y cinco tripulantes a bordo. En un breve comunicado, la aerolínea dijo que estaba transportando a los pasajeros a la terminal y estaba reuniendo información de lo ocurrido.
En una publicación en Twitter, Boeing informó que tenía conocimiento del accidente y estaba reuniendo más información de lo sucedido y estaba preparada para ofrecer asistencia técnica.
Durante el pasado 26 de agosto de 2016, el vuelo 3472 de la aerolínea, operado igualmente con un Boeing 737-700 (N766SW) sufrió daños similares en el motor y fue desviado de emergencia a Pensacola, Florida. En ese caso, el fuselaje y empotre del ala sufrieron algunos daños, sin embargo, en el accidente del día de hoy, los restos del motor causaron la ruptura de una ventana y despresurización.
Nuestro reconocimiento a la tripulación de pilotos y sobrecargos por controlar la emergencia y aterrizar de forma segura.