Rosaviatsia, la agencia federal de transporte aéreo de Rusia, ordenó a los operadores de ciertos aviones Sukhoi Superjet 100 realizar inspecciones en las ventanas de la cabina de pasajeros luego de que se detectó un defecto de manufactura en los tornillos sujetadores de dos aviones de Aeroflot.
Los defectos de fabricación de los sujetadores surgieron tras el uso de herramientas puntiagudas, dijo la autoridad aeronáutica rusa, lo que supone una violación a los procedimientos de instalación.
Los aviones afectados son 15, con números de serie 95037 a 95084, y deberán ser revisados para asegurar la «ausencia de juego» entre los componentes de las ventanas de pasajeros. Éstas revisiones deberán ser efectuadas cada 750 horas de vuelo o cada 100 días y se deberán hacer con intervalos similares hasta que la aeronave acumule 7,500 horas de vuelo o 6 mil ciclos, que es cuando los sujetadores deberán ser reemplazados.
Los aviones afectados en específico no fueron mencionados, pero los operadores de los aviones comprendidos entre dichos números de serie son: Aeroflot, Azimuth Airlines, Comlux, Gazpromavia, Interjet, IrAero, el Minsterio de Emergencias de Rusia, Rossiya, Yamal Airlines y Yakutia Airlines.
*Con informacion de FlightGlobal