El fabricante de motores de aviación Pratt & Whitney y el fabricante de aeronaves ATR, se han unido para trabajar en un motor que use 100% combustible sostenible.
Ambos fabricantes han fijado el año 2025 como fecha límite para obtener la certificación para que los ATR 72 y 42, puedan volar con estos motores que eliminarían sus emisiones de carbono al 100%.
El motor que se estará usando será el PW127, el cual ya tuvo una primera prueba exitosa usando SAF al cien por ciento, además de ya haber recibido la certificación por parte de las autoridades para operar el motor con 50% de SAF.
«Es nuestra responsabilidad colectiva como industria continuar tomando medidas para garantizar que las conexiones vitales proporcionadas por nuestros aviones en todo el mundo se operen de manera sostenible. Recientemente hemos demostrado con nuestros colaboradores, Braathens Regional Airlines y Pratt & Whitney Canada, que los aviones ATR están listos para SAF. Ahora, debemos continuar uniendo fuerzas para aumentar la disponibilidad de SAF, como parte de nuestro viaje común hacia la red cero», comento Nathalie Tarnaud Laude, CEO de ATR.
«Además de nuestros esfuerzos para mejorar continuamente la eficiencia de los motores de las aeronaves, SAF tiene un papel fundamental que desempeñar en el viaje para lograr el objetivo de la industria de la aviación de cero emisiones netas de CO2 para 2050. Si bien todos los motores de Pratt & Whitney Canadá ya han sido certificados por 50% mezclas SAF durante más de una década, garantizar la preparación para operar con mezclas 100% SAF en el futuro nos permitirá maximizar su potencial para la descarbonización», comento Anthony Rossi, Vicepresidente de Ventas y Marketing de Pratt & Whitney Canada.
