ATR dio a conocer que llevó a cabo una serie de encuentros de alto nivel en Washington D.C., con el objetivo de fortalecer su presencia en el mercado estadounidense y reafirmar su compromiso con la aviación regional.
Durante una semana, la compañía participó en tres eventos principales: una recepción en la Embajada de Italia, la primera edición del Regional Air Connectivity Summit (RACS) y la Conferencia de Líderes de la Regional Airline Association (RAA). En estos espacios se reunieron aerolíneas, arrendadores, reguladores, líderes de la industria, socios institucionales y representantes de medios de comunicación.
El análisis realizado por ATR junto con socios como Georgia Tech y Seabury Airline Strategy Group mostró que la red regional de Estados Unidos atraviesa una etapa de cambios relevantes: alrededor de 300 aviones regionales se retirarán en la próxima década, cerca de 800 rutas han sido eliminadas en los últimos 25 años y uno de cada diez aeropuertos regionales enfrenta el riesgo de perder todos sus servicios aéreos. En paralelo, existe un potencial estimado de 12 millones de pasajeros adicionales en este segmento.
Como respuesta, la compañía presentó sus soluciones con aeronaves turbohélice modernas y eficientes, que ofrecen hasta un 30% menos en consumo de combustible y costos operativos frente a aviones regionales antiguos, además de un diseño de cabina con tres clases, embarque mediante pasarela, conectividad Wi-Fi de alta velocidad y una rentabilidad adicional de hasta 2 millones de dólares por avión al año.
Con su cabina HighLine a escala real, experiencias inmersivas en 3D y su herramienta Mobility Monitor, ATR buscó mostrar el potencial de sus aeronaves para reconectar comunidades y ampliar las oportunidades en el transporte aéreo regional.