ATR, fabricante francés de aeronaves regionales, dijo que no entregará los 12 aviones pendientes a Iran Air por el restablecimiento de sanciones por parte del gobierno de los Estados Unidos.
Christian Scherer dijo en entrevista a medios franceses que el objetivo de entregas para 2018 se vería afectado por ésta situación. Afirmó que ubicar los 12 aviones pendientes con otros clientes será complicado si es que no recibe los permisos para entregarlos más adelante en el año.
«De los 80 aviones que esperábamos entregar en 2018, 12 eran para Iran. Son demasiados». dijo Scherer. «Los iraniés quieren recibir los aviones, pero ATR no se arriesgará a caer en sanciones ni expondrá a Airbus y Leonardo (accionistas de ATR)».
En abril del año pasado, Iran Air firmó un contrato con ATR por la compra de 20 aviones de la serie 72-600. En diciembre de 2016, la aerolínea también compró 180 a Airbus y Boeing.
Hasta el momento ATR ha entregado 8 aviones a Iran y los 12 restantes se entregarían hacia finales de éste año. La construcción de dos ya fue finalizada, seis más están siendo ensamblados y cuatro más ya fueron adecuados para Iran, con los sistemas de presurización necesarios para el vuelo sobre áreas montañosas, por lo que los aviones serán más difíciles de ubicar con otros operadores.
Para poder completar las entregas, el fabricante está tratando de obtener un permiso de Estados Unidos, pero el ejecutivo «no confía totalmente» en ello.
«Los estadounidenses prometieron un periodo de tres meses (de mayo a agosto) para que las compañías entreguen el material que ya fue producido. Para la industria de la aviación, tres meses es un periodo ridiculamente corto». afirmó el CEO.
«Queremos utilizar la ayuda del gobierno francés para negociar licencias durante este periodo de tres meses para así poder entregar los aviones fabricados o que están siendo fabricados».
Christian Scherer mantiene la esperanza de poder seguir haciendo negocios con Irán y poder proveer servicios post-venta. «Los iraniés estaban en pláticas con nosotros para seguir desarrollando su flota; No íbamos a parar en los primeros 20 aviones. Era el comienzo de una historia».
El acuerdo firmado en abril incluía 20 aviones más en opción a compra y entrenamiento para pilotos e ingenieros.
Iran Air recibió tres aviones de Airbus: Un A321 y dos A330 y se espera que puedan entregar más aeronaves antes de que sea efectivo el restablecimiento de las sanciones.
Por su parte, Boeing no ha entregado ningún avión y recientemente anunció que no entregará ninguno de los 80 ordenados por Iran Air y los 30 que solicitó Iran Aseman Airlines.