Mientras American Airlines da la bienvenida a una cifra récord de 7.8 millones de clientes durante el feriado de Acción de Gracias, está aprovechando el poder del aprendizaje automático para acortar los tiempos de taxeo de aeronaves, reducir la congestión en las rampas y ayudar a que los aviones lleguen a las puertas de embarque más rápido. La tecnología minimiza las situaciones en las que los aviones que llegan deben esperar una puerta disponible, lo que significa que los clientes de la aerolínea pasan menos tiempo esperando en la pista y más tiempo llegando a sus destinos finales.
American ha dado a conocer que la tecnología Smart Gating, desarrollada por los equipos de Operaciones y Tecnología de la Información, utiliza información de vuelo en tiempo real y otros puntos de datos para asignar automáticamente los aviones que llegan a la puerta disponible más cercana con el menor tiempo de rodaje. American comenzó a probar la herramienta por primera vez en el Aeropuerto Internacional Dallas Fort Worth en 2021. Desde entonces, la herramienta ha ayudado a la aerolínea a acortar los tiempos de rodaje de los aviones en dicho aeropuerto en un 20% o aproximadamente dos minutos por vuelo.
De acuerdo a la aerolínea, Smart Gating ha ayudado a American a reducir la cantidad de tiempo que sus aviones pasan en rodaje en Dallas en más de 11 horas cada día. También ha reducido a más de la mitad los conflictos de puertas y los cambios de puertas en tierra, donde los aviones que llegan deben esperar hasta que haya una puerta disponible.
«Siempre estamos buscando maneras de impulsar la mejora operativa», dijo Anne Moroni, vicepresidenta de planificación y desempeño de operaciones de American. “Tomamos decisiones de acceso miles de veces al día. Ahorrar un tiempo precioso en el terreno garantiza que más clientes establezcan sus conexiones y que utilicemos nuestros recursos de manera eficiente”.
American también ha implementado la tecnología Smart Gating en sus hubs del Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas, el Aeropuerto Internacional de Miami, el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington y el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago, donde está diseñada para satisfacer las necesidades de la operación. En Washington, donde el espacio en la rampa es limitado, Smart Gating ha reducido en un 70% los casos en los que una aeronave debe esperar en la puerta debido a que otra aeronave bloquea la rampa. En Charlotte, la herramienta redujo el tiempo de rodaje de las aeronaves en casi un minuto por vuelo y eliminó el 11% de los cambios de puertas de embarque en tierra.
«Smart Gating ha cambiado las reglas del juego en nuestros grandes centros», afirmó Sumit Batra, Director General de Análisis y Rendimiento de Operaciones de American. «Esta tecnología es otro ejemplo del enfoque continuo de American en la innovación».