La aerolínea de bajo costo más grande de Europa, Ryanair, advirtió que es probable que se cierren más bases a menos que se puedan acordar recortes salariales con el personal.
El operador con sede en Dublin confirmó la semana pasada que su base en Frankfurt, Hahn, cerraría el 1 de noviembre después de que los pilotos alemanes votaron para rechazar un nuevo acuerdo de pago, con Berlín, Tegel y el Aeropuerto Weeze cerca de Dusseldorf también como posibles cierres antes del inicio de la temporada de invierno. La filial Lauda de igual forma ha abandonado su centro de operaciones en Stuttgart.
Después de la presentación de los resultados financieros del primer trimestre de 2020, el director ejecutivo del grupo, Michael O ‘Leary, advirtió que las bases en España e Italia están en riesgo si las negociaciones salariales continúan postergándose. La compañía cuenta actualmente con 10 bases en España y 13 en Italia.
“En Ryanair no hemos logrado convencer a los pilotos alemanes para que acepten los recortes, por lo que hemos anunciado el cierre de Berlín Tegel, Dusseldorf Weeze y Frankfurt Hahn al final del periodo de verano, y Lauda está cerrando su base en Stuttgart», indicó O’Leary.
«También estamos analizando algunos cierres de bases en España, donde los sindicatos aún no han aceptado los recortes salariales que necesitamos, y creo que existe un riesgo real para algunas de las bases regionales en Italia», agregó el director ejecutivo de Ryanair.
O’Leary dijo que los cierres de bases en Italia eran «inevitables», culpando al lento ritmo de las platicas con los sindicatos, así como al gobierno italiano por «tratar de imponer tasas salariales de Alitalia y la productividad abismal a otras aerolíneas y aeropuertos dentro del sector».
Ryanair ha continuado operando a través de la mayoría de su red de rutas desde el 1 de julio luego de reducir su actividad por más de tres meses debido a la crisis de COVID-19. La compañía espera operar alrededor del 40% de su horario normal de julio, llegando al 60% en agosto y hasta el 70% en septiembre.
Al mismo tiempo, la operadora europea planea mantener vuelos entre el Reino Unido y España a pesar de la repentina decisión del gobierno británico de imponer una cuarentena de 14 días a los visitantes que regresan al país después del 26 de julio.
El gobierno del Reino Unido ha desaconsejado todos los viajes no esenciales a la península española debido a los recientes brotes de coronavirus. TUI por su parte ha optado por cancelar todos los servicios por periodo vacacional a España continental hasta el 9 de agosto, manteniendo activos aquellos a las Islas Baleares y Canarias.
El grupo pronosticó que el tráfico para el año financiero hasta fines de marzo de 2021 será de aproximadamente 60 millones de pasajeros, una disminución del 60% en los últimos 12 meses.
A pesar de los desafíos, Ryanair espera recibir su primer avión Boeing 737 MAX antes de finalizar 2020 y podría tener 40 en su flota para el verano de 2021.