Alaska Airlines está oficialmente lista para unirse a oneworld como la 14ª aerolínea de la alianza, luego de la invitación formal por parte del grupo.
El operador americano ya había dado a conocer sus intenciones de unirse a oneworld en febrero de 2020, cuando la aerolínea estableció una asociación con American Airlines, centrándose particularmente en sus ofertas de vuelos en el aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA) y el aeropuerto internacional de Los Ángeles (LAX) .
«Estamos entusiasmados de ser miembros de oneworld, la principal alianza de la industria, y nos sentimos honrados de recibir esta invitación. Este hito mejorará la conectividad y el servicio para nuestros viajeros en toda la costa oeste y más allá», declaró el presidente y director ejecutivo de Alaska Airlines, Brad Tilden.
La aerolínea apunta a unirse a oneworld para fines de 2020. Anteriormente, Alaska Airlines indicó que se uniría al grupo de aerolíneas para el verano de 2021, sin embargo, la empresa busca «acelerar la línea de tiempo». Sería la segunda aerolínea en unirse a la alianza en 2020, ya que Royal Air Maroc, la aerolínea con sede en Marruecos confirmó su membresía el pasado 1 de abril.
Alaska Airlines traerá 34 destinos adicionales en América del Norte que no están cubiertos por ninguno de los miembros de la alianza, incluida American Airlines.
Sin embargo, la noticia se vio ensombrecida por el hecho de que la compañía con sede en Seattle perdió $214 millones de dólares en el segundo trimestre de 2020, según el último comunicado financiero de la compañía el 23 de julio. Al 22 de julio, la empresa tenía $3.8 mil millones de dólares en liquidez en forma de efectivo y valores negociables. De acuerdo con el reporte, también logró reducir su tasa mensual de quema de efectivo de $400 millones dólares en marzo a $120 millones en junio de 2020.