El día de hoy desde su sede principal en Toulouse, Francia, Airbus presentó tres nuevos conceptos de aeronaves comerciales de cero emisiones, los cuales podrán entrar en servicio para el 2035. Estos modelos fueron presentados con el fin de liderar el camino a la descarbonización de toda la industria de la aviación.
De acuerdo con el constructor europeo, cada uno de estos tres conceptos de aeonaves, representa un enfoque y capacidades diferentes para lograr un vuelo con cero emosiones de contaminantes, a través de la exploración de diversas vías tecnológicas y aerodinámicas.
Todos los conceptos presentados son basados en el hidrógeno como fuente principal de energía, opción que se cree una promesa importante como substituto del combustible habitual.
«Creo firmemente que el uso de hidrógeno, tanto en combustibles sintéticos como como fuente de energía primaria para aviones comerciales, tiene el potencial de reducir significativamente el impacto climático de la aviación» dijo Guillaume Faury, CEO de Airbus
El primer diseño consta de una aeronave turbofan (turbina) con un alcance de más de 2,000 millas náuticas con capacidad para 120 y 200 pasajeros capaz de operar transcontinentalmente y propulsado por un motor de turbina de gas modificado que funciona con hidrógeno, en lugar de combustible de avión, mediante un proceso de combustión.
La segunda aeronave, es un avión con capacidad de hasta 100 pasajeros con un rango máximo de 1,000 millas náuticas, el cual es propulsado por un motor turbohélice por combustión de hidrógeno. La aeronave es podría ser una opción perfecta para viajes cortos
El tercer y último concepto presenta un diseño de cuerpo y ala combinada, la cual será capaz de transportar hasta 200 pasajeros. Este diseño muestra una fusión del fuselaje del avión con las alas, lo que permite múltiples opciones para el almacenamiento y distribución del hidrógeno, así como la configuración y diseño de la cabina de pasajeros.
«La transición al hidrógeno, como la principal fuente de energía para estos aviones conceptuales, requerirá una acción decisiva de todo el ecosistema de la aviación. Junto con el apoyo del gobierno y los socios industriales, podemos estar a la altura de este desafío» dijo Guillaume Faury, CEO de Airbus
Airbus menciona que para lograr estos desafíos de diseño e investigación, los aeropuertos tomarán un papel clave para la realización de este proyecto, pues requerirán una importante infraestructura de transporte y reabastecimiento de hidrógeno para satisfacer las necesidades operaciones diarias.