Airbus anunció este miércoles la firma de los acuerdos con dos aerolíneas clientes y tres proveedores de servicios de navegación aérea para comprobar la viabilidad operativa de su proyecto demostrador «Fello’fly» el cual busca reducir las emisiones contaminantes en la aviación.
Inspirado por el biomimetismo, “Fello’fly” empleará un fenómeno llamado “Wake Energy Retrieval” (WER). WER replica el comportamiento de las aves que vuelan juntas para reducir su consumo de energía. Airbus estima que la técnica de un avión “seguidor” que recupera la energía perdida por un “avión líder” al volar en la corriente de aire que crea su estela podría reducir el consumo de combustible entre un 5% y un 10% por viaje.
Las aerolíneas Frenchbee y SAS Scandinavian Airlines han acordado proporcionar experiencia en planificación y operaciones de vuelo para los requisitos de colaboración necesarios para reunir aviones antes y durante una operación “Fello’fly”.
La Dirección de Servicios de Navegación Aérea (DSNA) de Francia, la compañía NATS del Reino Unido y Eurocontrol ayudarán a definir cómo los controladores pueden unir dos aeronaves de forma segura, minimizando así los cambios en los procedimientos actuales. Mientras tanto, Airbus continuará trabajando en la solución técnica para que los pilotos se cersioren de que sus aviones permanezcan en una posición segura.
Según los acuerdos, Airbus, Frenchbee, SAS, DSNA, NATS y Eurocontrol planean desarrollar un concepto de operaciones seguro y realista (Conops) necesario para dar forma a las futuras regulaciones operativas de los «Fello’fly».
Las pruebas de vuelo se llevarán a cabo a lo largo de 2020 utilizando dos Airbus A350. Las aerolíneas y los Proveedores de Servicios de Navegación Aérea (ANSP) se involucrarán a partir del próximo año en operaciones de vuelo en el espacio aéreo oceánico.
Airbus dijo que tiene como objetivo una entrada en servicio «controlada» (EIS) para mediados de la década.
“Fello’fly” es parte de Airbus UpNext, una subsidiaria de Airbus creada para acelerar el desarrollo de tecnologías futuras construyendo demostradores a gran velocidad y escala.