Airbus ha completado la fabricación del primer estabilizador horizontal (HTP, por sus siglas en inglés) para el avión de carga A350F en sus plantas de España. Este hito demuestra el papel clave que desempeña España en la producción de aviones comerciales, incluido el programa del A350F.
La producción del primer HTP del A350F involucró a la planta de Airbus en Cádiz, donde se fabricaron partes del estabilizador, y a la planta de Getafe, encargada del ensamblaje e instalación de equipos.
Este HTP será enviado en las próximas semanas a la Línea de Ensamblaje Final (FAL) de Airbus en Toulouse, donde se integrará con el fuselaje del primer avión de prueba. Airbus está fabricando dos aviones A350F para pruebas de vuelo, programadas para 2026 y 2027.
El HTP del A350F puede fabricarse en la misma línea de producción que la versión de pasajeros, lo que aporta ventajas operativas e industriales, así como mejoras en eficiencia.
Ricardo Rojas, presidente del negocio de Aviones Comerciales de Airbus en España, declaró: “El A350F ofrecerá una solución completamente nueva y específicamente diseñada para el transporte aéreo de carga, aportando mayor eficiencia y versatilidad al mercado. Con más de 1,400 pedidos del A350, incluidos 66 A350F, España juega un papel fundamental en este programa que representa el futuro del transporte aéreo de carga”.
En conjunto, el estabilizador horizontal, la sección trasera del fuselaje (sección 19) y los revestimientos inferiores del ala para tanto el A350 como el A350F se fabrican en España. Además, la puerta de carga principal del A350F, la más grande de la industria, también será fabricada en el país. Construida con materiales compuestos, esta puerta tiene una apertura de 4.3 metros, lo que facilita, agiliza y hace más seguro el proceso de carga y descarga.
