A menos de un año de haber entregado el primer A350 XWB (de la serie -900), el primer A350-1000 comienza a tomar forma con el inicio del ensamblaje de los componentes principales de su fuselaje en las plantas de Airbus en Hamburgo y Saint-Nazaire.
La sección del fuselaje delantero ha sido entregado por Premium Aerotec a Airbus en Hamburgo, donde se equipará antes de volar a Saint-Nazaire a bordo del Beluga. La sección de nariz también fue entregada ya por Stellia Aerospace en Saint Nazaire, para ser ensamblada y equipada. Ambas secciones serán unidas en Saint Nazaire para formar la parte delantera del fuselaje, mismo que después volará a la Línea de Ensamblaje Final del A350 en Toulouse.
El ensamblaje de la primera ala del A350-1000 comenzó en agosto de este año en Broughton y el ensamblaje final del avión comenzará en 2016 y se realizará en Toulouse. El primer vuelo está programado para el segundo semestre del 2016 y las entregas comenzarán a mediados de 2017.
Con una longitud de 74 metros, el A350-1000 es la versión más grande del A350 y tendrá capacidad para transportar hasta a 366 pasajeros en rutas de hasta 8 mil millas náuticas.
Las órdenes por el A350-1000 suman 169 pedidos en firme de 9 clientes. El programa del A350 en general ha acumulado 782 pedidos de 40 clientes.