Airbus ha comenzado en tiempo el ensamblaje final del primer A350-1000 en la Línea de Ensamblaje Final (FAL) en Toulouse, Francia. Este A350-1000 será el primero de tres aviones de pruebas que serán construidos y volará por primera vez antes de que finalice el 2016. Las entregas de éste, el modelo más grande de la Familia A350 comenzarán a mediados de 2017.
Para asegurar una suave integración del A350-1000 en la FAL, mientras que la producción de la serie -900 se incrementa, Airbus ha añadido tres estaciones más para el ensamblaje final; éstas 3 serán utilizadas para ambos modelos.
Actualmente en la «Estación 50» para la unión del fuselaje y la instalación del tren de aterrizaje de nariz, el A350-1000 será trasladado a la «Estación 40» donde se le integrarán la ala, el tren de aterrizaje principal, los pilones y el empenaje. Para ahorrar tiempo y optimizar su proceso de ensamblaje, Airbus comenzará la instalación de la cabina y electrónicos de manera paralela al proceso de ensamblaje estructural. Después de que se complete, el avión continuará en la FAL con las últimas actividades estructurales, las pruebas en tierra, pintado, finalizado de cabina de pasajeros y de mando e instalación de motores antes de ser trasladado al centro de pruebas de vuelo.
El A350-1000 mide cerca de 74 metros de la nariz a la cola y es impulsado por motores Trent XWB-97, que son los motores más poderosos desarrollados para un avión de Airbus. Tiene capacidad para transportar a 366 pasajeros en una configuración típica de 3 clases y podrá volar hasta 8 mil millas náuticas. Hasta el momento, Airbus ha recibido 181 pedidos de A350-1000 de 10 clientes diferentes.