Air New Zealand ha anunciado que dará la bienvenida a su flota a dos nuevos aviones turbohélice ATR72-600 y dos nuevos aviones Airbus A321 a partir de finales de 2024, sumando 768,000 asientos por año.
En respuesta a la alta demanda en toda la red regional de la aerolínea, estos dos aviones ATR adicionales de 68 asientos aumentarán la capacidad en más de 5,700 asientos por semana y llevarán a los clientes a destinos regionales como Tauranga y Nelson.
Los dos nuevos aviones Airbus A321neo de 214 asientos estarán configurados para vuelos internacionales y prestarán servicio en las rutas de Tasmania y las Islas del Pacífico. Agregarán más de 9,000 asientos por semana a la red, lo que garantizará que la aerolínea tenga más capacidad en Tasmania que cualquier otra aerolínea, brindando a los clientes una gran variedad de opciones a precios competitivos.
El director ejecutivo de Air New Zealand, Greg Foran, dice que los aviones adicionales son otro paso para satisfacer la demanda de viajes, haciendo crecer las redes nacionales y de corta distancia de la aerolínea al agregar capacidad donde más se necesita.
«Volar sigue teniendo una gran demanda, tanto aquí como en todo el mundo, y eso significa que los precios han sido más altos de lo habitual. Lo más eficaz que podemos hacer para ayudar a los clientes es dar la bienvenida a más aviones a nuestra flota y poner más asientos en el cielo. Si bien agregar más asientos es una parte importante del trabajo para reducir los precios, como todas las empresas de Nueva Zelanda, nuestros costos continúan aumentando significativamente en muchas áreas, y la realidad es que es poco probable que las tarifas aéreas vuelvan a los niveles anteriores a la pandemia», menciono Foran.
Los aviones A321neo son los aviones de fuselaje estrecho con mayor eficiencia de combustible disponibles en la actualidad, mientras que el ATR72-600 se entregará con la variante más reciente del motor, que tiene el potencial de proporcionar una mejora del 3% en el consumo de combustible en comparación con la generación anterior.
Con estos cuatro aviones adicionales, la aerolínea tendrá un total de 16 aviones que se unen a la flota, incluidos ocho Boeing 787 Dreamliners, seis Airbus A321 y dos ATR72-600, todos programados para entregarse entre 2024 y 2028.
La aerolínea pronto anunciará más detalles sobre un Boeing 777-300ER arrendado, que agregará 3,000 asientos más por semana a su red internacional. Esto elevaría la flota total de 777-300 a ocho.