Bombardier Commercial Aircraft y Air Canada anunciaron hoy que han firmado una Carta de Intención (LOI, por sus siglas en inglés) para la adquisición de 45 aviones CS300 con opción a otros 30, que incluyen derechos de convertirlos a CS100.
Air Canada se convertirá en la primera aerolínea norteamericana de alcance internacional en operar los aviones de la Familia CSeries.
Basado en el precio de lista del CS300, el pedido en firme por los 45 aviones tiene un valor aproximado de 3 mil 800 millones de dólares.
«Hemos estado analizando las capacidades del CSeries de Bombardier así como su progreso y hoy nos sentimos satisfechos de anunciar el acuerdo para adquirir CS300 para nuestra flota.»
Comentó Calin Rovinescu, CEO de Air Canada.
«El CSeries será un elemento clave de nuestro plan de renovación de flota que resultará en que Air Canada opere una de las flotas más jóvenes y eficientes en el mundo. Con su óptimo alcance, costos operativos y capacidad de asientos, el canadiense CS300 nos permitirá competir de manera más efectiva, ofreciendo servicio de punto a punto a mercados domésticos e internacionales.»
Los 75 aviones estarán equipados con motores Pratt & Whitney PurePower PW1500G.
Las entregas comenzarán a finales del 2019 y se extenderán hasta el 2022. Los primeros 25 aviones serán para reemplazar a la actual flota de aviones Embraer E190.
El pedido es una excelente noticia para el fabricante canadiense Bombardier, quien perdió un enorme pedido de 40 aviones ante Boeing. Pues United, quien se perfilaba fuertemente a ser un nuevo operador del C-Series, finalmente optó por el 737-700 para llenar el hueco de avión de 110-130 plazas en su flota.