Air Canada anunció que ha convertido las opciones de 15 aviones Airbus A220-300 en pedidos en firme, elevando así a 60 el número total de aeronaves de fabricación canadiense que adquirirá para su flota.
“Este pedido ampliado del A220, construido en la carretera de nuestra sede de Montreal, es un avance importante en la modernización de nuestra flota y una clara indicación de que estamos saliendo de la pandemia sólidamente posicionados para el futuro. El A220 se ha convertido en un pilar de nuestra flota de fuselaje estrecho, y su rendimiento y comodidad para los pasajeros nos permiten competir eficazmente en el mercado norteamericano”, dijo Michael Rousseau, Presidente y Director General de Air Canada.
Con esta acción, la aerolínea de la hoja de maple respalda a la industria aeroespacial canadiense. Este aumento del pedido apoyará los puestos de trabajo en la fábrica de Airbus en Mirabel y afirma el impacto económico positivo de Air Canada en Montreal, Quebec y en todo Canadá.
Este tercer pedido del A220 en 2022 confirma la fuerte confianza que las aerolíneas de todo el mundo tienen en este avión que cambia el juego.
“Con ya más de 30 aviones en servicio en el país, este avión diseñado y construido en Canadá ha contribuido positivamente a la apertura de nuevas rutas, así como a avanzar en la consecución de los ambiciosos objetivos medioambientales de Air Canada, gracias a su inigualable eficiencia”, indicó Benoît Schultz, consejero delegado de Airbus Canadá y responsable del país para Airbus.
La aerolínea insignia de Canadá hizo su pedido inicial del A220, entonces conocido como Bombardier C Series, en 2016, con un pedido en firme de 45 aviones y 30 opciones. El primer A220 entró en servicio para Air Canada en enero de 2020 y la aerolínea opera actualmente una flota de 31 A220, con dos entregas más previstas en 2022.
Las actividades de desarrollo y fabricación de la familia A220 de Airbus están ubicadas en Mirabel, Quebec. En la actualidad, Airbus da trabajo a más de 2.500 personas en su sede central y en sus instalaciones de fabricación del A220, y se espera que el número de personas aumente a más de 3.000 en un futuro próximo.
Actualmente, se fabrican 6 A220 al mes y se espera que se produzcan 14 A220 al mes, ya que el programa se está acelerando para alcanzar su máxima capacidad de producción a mediados de la década.
El A220-300, con capacidad para 137 pasajeros en configuración Business y Economy, ha acumulado casi 120,000 horas de vuelo para Air Canada desde su entrada en servicio.
