Air Canada presentó recientemente su nuevo Airbus A220-300, avión con el que da paso adelante a la modernización de su flota, convirtiéndose así en la primera aerolínea en Canadá que opera este modelo de última generación.
«Nuestros clientes disfrutarán de un nivel de confort sin igual en un avión de pasillo único y las eficiencias operativas del A220 prometen importantes beneficios ambientales y de costos. La llegada del primero de nuestro pedido de 45, con un valor de lista de 3.8 millones de dólares en el momento en que se realizó, subraya nuestra contribución a la industria aeroespacial de Canadá y a su economía», dijo el presidente y director General de la aerolínea, Calin Rovinescu.
El primer vuelo del A220-300 se realizó este 16 de enero en un servicio comercial entre Montreal y Calgary, aunque la aeronave se desplegará inicialmente desde Montreal y Toronto en las rutas canadienses y transfronterizas existentes como a Ottawa, Winnipeg, Calgary, Edmonton y Nueva York – La Guardia.
“El A220 nos permitirá ampliar aún más nuestra red en América del Norte, ofreciendo a los clientes nuevas rutas y horarios más robustos durante todo el año. Al volar a través de nuestros centros de conexión en todo Canadá hacia destinos internacionales, los viajeros se beneficiarán de una experiencia de cabina virtualmente perfecta que ofrece un nivel de servicio y comodidad comparable al de un avión de fuselaje ancho», mencionó el vicepresidente de Planificación de Red de Air Canada, Mark Galardo.
Las dos primeras nuevas rutas con el A220 comienzan el 4 de mayo próximo con el lanzamiento del vuelo Montreal-Seattle y Toronto-San José, California, el único servicio sin escalas entre estas ciudades.
El primer Airbus A220-300 se construyó en las instalaciones de Airbus Canada en Mirabel (antes Bombardier), que emplea a cerca de dos mil 700 personas y cada aeronave incluye piezas de 30 proveedores canadienses, fomentando el compromiso medioambiental de la firma debido a que se prevé que los motores produzcan una reducción del 20% en el consumo de combustible por asiento.
Air Canada será la primera aerolínea norteamericana en operar la versión más grande del avión A220-300, que tiene un alcance de tres mil 200 millas náuticas, con una cabina de dos clases con 137 asientos: 12 en una configuración 2×2 en Clase Business y 125 en una configuración 3×2 para pasajeros de Clase Económica.