La Administración Federal de Aviación (FAA) informó que los aeropuertos de todo Estados Unidos serán más sostenibles gracias al financiamiento que han recibido por parte de la misma agencia.
De acuerdo a la FAA, se han otorgado casi $268 millones de dólares en subvenciones, de las cuales alrededor de $92 millones de dólares se destinarán a 21 aeropuertos para paneles solares, autobuses eléctricos, estaciones de carga y estudios de electrificación; inversiones que apoyen empleos bien remunerados y sus comunidades locales. Además, como parte de este esfuerzo de sostenibilidad, la agencia está proporcionando fondos para ayudar a los aeropuertos de aviación general a realizar una transición segura a combustible sin plomo para aviones con motor de pistón.
“Necesitamos ayudar a los aeropuertos a hacer la transición de sus operaciones a energía renovable lo más rápido posible. Nuestras inversiones nos mantienen encaminados hacia la meta de cero neto”, menciono Shannetta R. Griffin, P.E., Administradora Asociada de Aeropuertos.
De los fondos otorgados, $46.8 millones se destinarán a proyectos clave de sostenibilidad, incluidos equipos e infraestructura de energía solar que ahorran energía:
- $22.58 millones al Aeropuerto Internacional de Indianápolis en Indiana para construir infraestructura energéticamente eficiente e instalar paneles solares.
- $20 millones para el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor en Arizona para diseñar y construir estructuras de estacionamiento solar.
- $3 millones al Aeropuerto Internacional de El Paso en Texas para instalar paneles solares.
- $600,000 al Aeropuerto Regional del Sudeste de Iowa en Burlington para instalar paneles solares.
- $333,450 al Aeropuerto Municipal La Porte en Indiana para instalar paneles solares.
- $150,000 al Aeropuerto Municipal de Centerville en Iowa para instalar paneles solares.
- $150,000 en el Aeropuerto Municipal de Decorah en Iowa para instalar paneles solares.
Se han otorgado $44.5 millones adicionales a los aeropuertos para planificar y comprar vehículos eléctricos e infraestructura de transporte eléctrico:
- $16 millones para el Aeropuerto Internacional de Portland en Oregón para construir una infraestructura vehicular de cero emisiones.
- $4.8 millones al Aeropuerto Internacional Harry Reid en Las Vegas para comprar autobuses eléctricos y estaciones de carga.
- $3.4 millones al Aeropuerto Internacional de Raleigh-Durham en Carolina del Norte para comprar vehículos de cero emisiones y estaciones de carga.
- $3.2 millones al Aeropuerto Internacional de Sacramento en California para comprar autobuses eléctricos.
- $3.1 millones al Aeropuerto Internacional de Salt Lake City en Utah para comprar autobuses eléctricos y estaciones de carga.
- $5.1 millones al Aeropuerto Internacional de San Francisco en California para comprar autobuses eléctricos y estaciones de carga.
- $3 millones al Aeropuerto Internacional de Pittsburgh en Pensilvania para comprar vehículos de cero emisiones e infraestructura asociada.
- $2 millones para el Aeropuerto McGhee Tyson en Tennessee para comprar vehículos y estaciones de carga de cero emisiones.
- $1.5 millones al Aeropuerto Internacional de Kansas City en Missouri para comprar autobuses eléctricos.
- $1.1 millones al Aeropuerto Internacional de San Diego en California para construir infraestructura de carga de vehículos eléctricos.
- $300,000 para el Aeropuerto Internacional Gerald R. Ford en Grand Rapids, Michigan, para comprar vehículos de cero emisiones y estaciones de carga.
- $590,000 al Aeropuerto Bill y Hillary Clinton en Little Rock para comprar autobuses eléctricos con cargadores.
- $154,000 al Aeropuerto Bert Mooney en Butte, Montana para comprar vehículos eléctricos con cargadores.
Para eliminar de manera segura los combustibles de aviación con plomo en los aviones con motor de pistón para fines de 2030, el Aeropuerto Regional de Prescott en Arizona recibirá $243,000 para desarrollar un plan para hacer una transición segura al combustible sin plomo.
En su Plan de acción climática para la aviación, Estados Unidos estableció el objetivo de lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero en el sector de la aviación para 2050.