Grupo Aeroméxico a través de un comunicado de prensa informó que alcanzó con The Boeing Company un acuerdo confidencial de compensación para mitigar los costos derivados de la suspensión temporal de operaciones de los equipos 737 MAX.
Los detalles de este acuerdo y sus características son reservados al día de hoy. Grupo Aeroméxico suspendió la operación de sus equipos desde el pasado 11 de marzo de 2019. La compañía se mantiene en constante comunicación con Boeing y los organismos regulares del sector aeronáutico nacionales e internacionales y, espera que una vez que se recertifique el equipo, se reinicien sus operaciones lo antes posible.
En octubre pasado, el director de la compañía, Andrés Conesa, informó que derivado de este hecho el 2019 fue un año complejo, pues para dicha fecha deberían de estar operando 12 aviones 737 MAX y al día de hoy se encuentran en tierra seis.
“Es un avión seguro, como ya lo ha dicho Steve Dickson, Administrador de la FAA, y que a su juicio será el avión más seguro que opere en la actualidad” dijo Andrés Conesa CEO Grupo Aeméxico.
Además, afirmó que han sido muy disciplinados para mantener el costo de operación controlado, la mezcla de una mejor ejecución comercial y el control de costos “nos permitió tener los buenos resultados del tercer trimestre que reportamos y seguimos esa tendencia para el cuarto trimestre y con la información que tenemos hasta el momento”.
En su último reporte trimestral, Aeroméxico reportó que hasta octubre 2019, su capacidad, medida en asientos kilómetro disponibles (ASKs), disminuyó 3.3% en comparación con el mismo período del año anterior, como resultado de la suspensión temporal de operaciones de la flota Boeing 737 MAX en marzo de 2019.
Así como de la suspensión de operaciones de dos Boeing 737-700s y cuatro Embraer-170s que fueron parcialmente compensados por la incorporación de un Boeing 787-9 y la reincorporación a operación de dos Boeing 737-700s y dos Embraer 170s.
De igual manera, dijo que el total del ingreso pasaje por tarifa se ubicó en 15 mil 823 millones de pesos, un incremento de 2.3% a pesar de la reducción de capacidad derivada de la suspensión temporal de operaciones de las aeronaves 737 MAX.
Para el cierre del tercer trimestre de 2019 las operaciones planeadas de Grupo Aeroméxico contemplaban recibir doce equipos de un pedido total de 90 equipos de este modelo.
Cabe recordar que Boeing anunció la suspensión temporal en la producción del B737 MAX a partir de enero de este año, esto, derivado de los dos accidentes en el que la aeronave si vio involucrada. Desde marzo pasado, la flota mundial de este modelo de aeronaves ha permanecido en tierra esperando volver a servicio lo antes posible.