Mediante un comunicado enviado el día de hoy a sus empleados, Aeromar informó el diferimiento de la segunda quincena de febrero de 2021 para el próximo mes de marzo.
De acuerdo con el documento al cual EnElAire tuvo acceso, ante las afectaciones que la compañía continúa teniendo en el tráfico de pasajeros a nivel nacional a causa del impacto por la pandemia por COVID-19, la aerolínea encabezada por Danilo Correa ha puesto en marcha estrategias “para la distribución de los recursos económicos limitados” buscando asegurar la continuidad del negocio.
El plan considera diferir la denominada “nómina COVID” con el pago el 26 de febrero de los vales de despensa relacionados a la primera quincena de febrero, así como el 10% de la segunda nómina del mes en curso.
El siguiente 40% de la segunda nómina de febrero se estima ser pagada el 1 de marzo y el 50% restante el 8 de marzo.
Finalmente, los vales de despensa pendientes correspondientes a la segunda quincena de febrero se estarían dispersando el próximo 15 de marzo.
La aerolínea agradeció al personal por la paciencia y compresión y agregó que “confían en que el apoyo y solidaridad de todos les permitirá salir adelante y dar continuidad a la empresa”
Por su parte, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México ya ha emitido su postura en donde hace un llamado para que la empresa Transportes Aeromar S.A. se acerque a los pilotos, “por un lado, para buscar soluciones y, por el otro, para que cumpla con los compromisos adquiridos”.
“Entendemos que en este momento no hay condiciones favorables en la industria aérea; sin embargo, Aeromar tomó esta decisión de manera unilateral y sigue faltando a su palabra de cumplir en el tema salarial, pues desde agosto de 2020 los pilotos no han recibido una sola quincena completa y en tiempo”, dijo ASPA de México.
“Recordamos que la administración adeuda desde hace siete meses las primas vacacionales, tiempo extra de jornada de vuelo y fondo de ahorro de la planta de pilotos, entre otros conceptos, las tripulaciones llevan dos años sin recibir cambio de uniformes y ocho de los pilotos que fueron separados en la empresa en junio de 2020 aún no reciben su liquidación. Por estas razones y como protesta pacífica, desde noviembre del año pasado, los pilotos de Aeromar vuelan con uniforme incompleto”, agregó la asociación sindical de pilotos.
Dentro de las acciones de apoyo que se llevaron a cabo al operador mexicano, el pasado 12 de junio ASPA de México, a través de su delegación de pilotos de Aeromar, celebraron un convenio con la compañía en el cual acordaron prorrogar la revisión contractual y emplazamiento a huelga hasta mayo de 2021, además de una reducción inicial de 40% del salario base para los agremiados que conforman la planta de la aerolínea durante los meses de junio, julio y agosto; y 35% menos en el pago de septiembre.
A partir de octubre el salario se planeó recuperar 1% cada mes para llegar a una reducción final de 32% de percepciones en diciembre de 2020.