Air Canada informó que su primer Airbus A321 XLR completó con éxito el vuelo inaugural de prueba en Hamburgo, Alemania, marcando un paso adelante en la incorporación de este modelo de avión de fuselaje estrecho y mayor alcance a su flota programada para 2026. El A321 XLR está diseñado para cubrir rutas de largo alcance que tradicionalmente han sido operadas por aviones de fuselaje ancho, con una capacidad de alcance extendido que permite conexiones más directas entre Norteamérica y destinos transatlánticos.
La aerolínea canadiense tiene previsto recibir su flota de A321 XLR a partir del primer trimestre de 2026, con planes de utilizar estos aviones tanto en rutas nuevas como en algunas existentes. Air Canada ha anunciado que el primer destino nuevo que será operado con este tipo de avión será Montréal-Palma de Mallorca (España) a partir del verano de 2026, con la aeronave ofreciendo una configuración de 182 plazas, incluyendo cabina principal y clase ejecutiva con asientos de descanso plano.
Además de la ruta hacia Mallorca, la empresa confirmó que tiene planes de operar el A321 XLR en vuelos desde Montréal a otras ciudades europeas como Toulouse y Edinburgh, y tiene expectativas de desplegar unidades adicionales en otros hubs como Toronto, Ottawa y Halifax conforme aumenten las entregas.
El Airbus A321 XLR forma parte de una serie de renovaciones y ampliaciones de flota en curso para Air Canada, con entregas adicionales de este modelo programadas durante 2026 y planes de integrar gradualmente la aeronave en su red de largo alcance para ampliar la oferta de conexiones internacionales.
