Las autoridades cubanas han notificado a las aerolíneas internacionales que operan en la isla que a partir del lunes 10 de febrero de 2026 dejará de haber combustible de aviación (Jet A-1) disponible en los aeropuertos del país, de acuerdo con avisos oficiales e información del sistema internacional de notificaciones aeronáuticas (NOTAM).
Un mensaje NOTAM codificado como “JET A1 FUEL NOT AVBL” indica que entre el 10 de febrero y el 11 de marzo de 2026 las nueve principales terminales internacionales de Cuba —incluidos los aeropuertos de La Habana, Varadero, Cayo Coco, Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba— no ofrecerán suministro de este combustible esencial para vuelos comerciales. Esta situación afecta la operación normal de aeronaves que necesitan repostar en territorio cubano.
La advertencia fue comunicada a compañías de diversos países, incluidas aerolíneas con vuelos regulares desde Estados Unidos, Europa y América Latina, aunque hasta ahora no se han divulgado declaraciones oficiales de las empresas sobre cómo ajustarán sus operaciones. En situaciones similares previas, operadores han recurrido a paradas técnicas fuera de Cuba para reabastecer combustible antes de continuar sus vuelos.
La falta de combustible para aviación se da en el contexto de una crisis energética más amplia en la isla, marcada por la disminución de importaciones de petróleo y restricciones en el suministro de combustibles, lo que ha llevado a medidas de emergencia en varios sectores y complicaciones logísticas para el transporte aéreo y el turismo.