Información técnica recuperada por la organización Safety Matters Foundation (India) señala que el Boeing 787 Dreamliner matrícula VT-ANB, operado por Air India, habría transmitido mensajes automáticos que indicaban anomalías en el sistema eléctrico y en los módulos de control de vuelo aproximadamente 15 minutos antes del accidente, según diversos medios.
De acuerdo con los datos, las alertas fueron enviadas mediante el sistema ACARS, sin que la tripulación tuviera conocimiento de dichas transmisiones, por lo que el vuelo continuó con normalidad. Las organizaciones que analizaron la información indicaron que los mensajes no pudieron ser interpretados en su totalidad debido a la falta de acceso a manuales técnicos del fabricante, por lo que la naturaleza exacta de las fallas aún no ha sido determinada.
Informes aseguraron que, por separado, la Foundation for Aviation Safety (Estados Unidos) presentó el 12 de enero de 2026 un informe ante el Senado de EE. UU., en el que documenta que la aeronave habría registrado múltiples eventos técnicos a lo largo de sus 11 años de operación, incluyendo fallas eléctricas, disparo recurrente de interruptores, problemas de cableado y un incendio en un panel primario de energía ocurrido en 2022, que derivó en el reemplazo completo del sistema afectado.
Ambas organizaciones señalaron la posible existencia de defectos latentes y de un proceso de normalización de desviaciones operativas, aunque aclaran que no establecen una relación directa entre estos antecedentes y el accidente. La información, señalan, deberá ser evaluada por la autoridad investigadora correspondiente como parte de la investigación oficial en curso.
Hasta el momento, Air India y el fabricante no han emitido conclusiones públicas sobre los señalamientos, mientras continúan los trabajos técnicos para determinar las causas del accidente.
