Ahora los datos de seguimiento autónomo de aeronaves en emergencia (ADT) se integran directamente en el repositorio global de localización de aeronaves en peligro (LADR), según anunciaron conjuntamente International Civil Aviation Organization (ICAO), EUROCONTROL y el centro francés de control de misiones (MCC).
El sistema LADR, desarrollado por EUROCONTROL para ICAO, actúa como un punto único de acceso que permite compartir la última posición conocida de una aeronave en emergencia con operadores, proveedores de servicios de navegación aérea y equipos de rescate internacionales. De este modo, la cadena de alertas se fortalece y se reduce el tiempo crítico de respuesta.
Durante su intervención, el Secretario General de ICAO declaró que “se ha logrado un avance significativo para fortalecer la capacidad de la comunidad internacional para localizar y responder de forma rápida a situaciones de emergencia aeronáutica”.
ICAO recalcó que este hito forma parte de la implementación global del sistema conocido como Global Aeronautical Distress and Safety System (GADSS), diseñado tras incidentes clave en aviación para garantizar que las aeronaves en peligro puedan ser localizadas con precisión y rapidez, facilitando las operaciones de búsqueda y rescate.