Air Astana realiza pedido de hasta 15 Boeing 787 Dreamliner

Air Astana, la aerolínea nacional de Kazajistán, ha firmado un acuerdo con Boeing para adquirir hasta 15 aviones 787 Dreamliner, marcando un paso clave en su estrategia de expansión internacional y modernización de flota, de acuerdo con un comunicado del fabricante.

Según la empresa, el pedido, que incluye compromisos firmes y opciones adicionales, permitirá a la compañía reforzar sus operaciones de largo alcance y ofrecer una experiencia más eficiente y sostenible a sus pasajeros. La decisión forma parte del plan estratégico de Air Astana de ampliar su presencia en mercados globales, especialmente en Asia, Europa y América del Norte.

Peter Foster, presidente y director ejecutivo de Air Astana, destacó la importancia del acuerdo:

“El Boeing 787 representa el equilibrio ideal entre capacidad, eficiencia y confort para nuestros planes de crecimiento. Este pedido refuerza nuestra visión de conectar Kazajistán con los principales destinos del mundo mediante una flota moderna y sostenible.”

El Boeing 787 Dreamliner conocido por tecnología y su eficiencia en consumo de combustible, es capaz de reducir las emisiones hasta en un 25 % en comparación con aeronaves de generaciones anteriores.

Stephanie Pope, presidenta y directora ejecutiva de Boeing Commercial Airplanes, celebró la alianza con Air Astana:

“Nos honra que Air Astana haya elegido al 787 Dreamliner como pieza central de su expansión global. Este avión se adapta perfectamente a su red de rutas internacionales en crecimiento y fortalecerá su competitividad en el mercado euroasiático.”

Actualmente, Air Astana opera una flota mixta de aviones Boeing y Airbus. Con la llegada del 787, de acuerdo con la aerolínea, se consolidará su posición como una de las compañías líderes en la región de Asia Central.

El acuerdo subrayó además la sólida relación entre Boeing y Air Astana, iniciada hace más de dos décadas. Los nuevos Dreamliner se integrarán progresivamente en la flota a partir de finales de la década, sustituyendo a modelos de fuselaje ancho menos eficientes y abriendo la puerta a nuevas rutas intercontinentales.