Airbus dio a conocer su previsión contenida en el Cargo Global Market Forecast 2025, en la que anticipa que la flota mundial de aviones dedicados al transporte de carga alcanzará 3,420 unidades en 2044, lo que representaría un incremento del 45 % respecto al total actual.
De acuerdo con el fabricante, de ese total proyectado, 815 unidades corresponden a los cargueros existentes, mientras que 2,605 aeronaves adicionales cubrirían tanto la renovación de aparatos más antiguos (1,530 unidades) como el crecimiento neto del mercado (1,075 unidades).
Según la empresa, de esos 2,605 nuevos cargueros, 1,670 serían conversiones de aviones de pasajeros y 935 serían modelos fabricados directamente como freighters. La empresa también los clasifica por tamaño: 1,120 de tamaño pequeño, 855 de tamaño medio “widebody” y 630 de gran tamaño “widebody”.
Regiones como Asia-Pacífico y Norteamérica acapararán cerca de dos tercios de los nuevos cargueros requeridos, con 850 unidades para Asia-Pacífico y 920 para Norteamérica, según las estimaciones.
La compañía señaló que muchos cargueros antiguos serán retirados o reemplazados por modelos más eficientes, como el A350F o convertidos a través de programas “Passenger-to-Freighter” (P2F) de A320/A321 y A330.
En su comunicado oficial, Airbus destacó que el transporte de carga aérea sigue siendo fundamental no solo para sostener economías y comercio global, sino también para conectar regiones remotas, transportar mercancías esenciales e impulsar el desarrollo local en países emergentes.
