Luxair ha firmado un pedido en firme con Embraer por dos aeronaves E195-E2, complementando el pedido realizado por la aerolínea en 2023.
Al ejercer las dos opciones aseguradas en su pedido en firme de 2023 para cuatro aviones E195-E2, Luxair ahora tiene un total de seis E195-E2 pedidos. Siguen existiendo tres derechos de compra, con derechos de conversión a E190-E2 según sea necesario. La primera entrega de aviones de Luxair, del pedido de 2023, está programada para volar a principios de 2026. El nuevo pedido de Luxair asegura slots de entrega adicionales en 2027.
“El E195-E2 es una inversión fundamental en el futuro de Luxair, que nos permite equilibrar el crecimiento con nuestro compromiso con un futuro más ecológico y silencioso. A partir de 2026, estos aviones marcarán el comienzo de una nueva era para Luxair, brindando operaciones más silenciosas, una eficiencia de combustible superior y una comodidad inigualable para los pasajeros a nuestros clientes. Con un enfoque en una cabina interior notablemente silenciosa y bajas emisiones de ruido, el E195-E2 se alinea perfectamente con nuestra visión de una aerolínea regional más sostenible, eficiente y centrada en el cliente», dijo Gilles Feith, CEO de Luxair.
Marie-Louise Philippe, vicepresidenta sénior de ventas y marketing, directora de la región de Europa y Asia central, Embraer Commercial Aviation, dijo: «Agradecemos a Luxair por la confianza que han demostrado en Embraer con este pedido de seguimiento, que se produce antes de la entrega de sus primeros E2 el próximo año. El E2 se adapta perfectamente a las operaciones y ambiciones de Luxair, complementando estrechamente la flota existente y en pedido de Luxair, asegurando el máximo nivel de optimización de la flota y la red para la aerolínea a largo plazo. Las características avanzadas del E2, su nueva tecnología, su bajo nivel de ruido y su huella ambiental permiten a las aerolíneas gestionar tanto sus objetivos de crecimiento como de sostenibilidad”.
El E195-E2 de Luxair estará configurado en un cómodo diseño de clase única con 136 asientos en el sistema de asientos de dos en dos característico de Embraer, es decir, sin asientos intermedios. Luxair ha seleccionado los populares asientos Recaro, que ahora están disponibles como SFE (equipo suministrado por el proveedor).