La aerolínea holandesa KLM, miembro del grupo Air France-KLM, ha recibido su primer A321neo como parte de la modernización de su flota con aviones de última generación y de bajo consumo de combustible. Con este avión, KLM se suma a la comunidad de operadores de esta aeronave.
De acuerdo a Airbus, al elegir el A321neo, KLM incorpora a bordo la última tecnología para reducir el impacto de ruido durante el despegue, la aproximación y el aterrizaje. Esperando que junto con su avanzada eficiencia de combustible, esta aeronave desempeñe un papel clave en KLM.
El nuevo A321neo entregado a KLM tiene capacidad para 227 pasajeros en un diseño de dos clases. La cabina cuenta con la cabina Airspace de Airbus con compartimentos XL. Los compartimentos más grandes proporcionan un 60% más de capacidad para equipaje para una experiencia de embarque más relajada para los pasajeros y la tripulación de cabina. Además, hay puertos USB-C disponibles para los pasajeros en cada asiento, y el último sistema de iluminación mejora la experiencia general de los pasajeros.
El A321neo es el miembro más grande de la familia A320neo, la más vendida de Airbus, y ofrece una autonomía y un rendimiento incomparables. Equipado con sharklets y propulsado por motores CFM International LEAP-1A de nueva generación, el A321neo ofrece una reducción del 50% de ruido y al menos un 20% de ahorro de combustible y de CO2 en comparación con los aviones de pasillo único de la generación anterior, al tiempo que maximiza la comodidad de los pasajeros. Hasta la fecha, más de 90 clientes en todo el mundo han pedido más de 6,400 aviones A321neo.
Al igual que todos los aviones Airbus, el A321neo ya puede operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF). Airbus tiene como objetivo que sus aviones sean capaces de utilizar SAF al 100% en 2030.