Boeing y Luxair anunciaron que la aerolínea regional europea vuelve a encargar un nuevo miembro de la familia 737 MAX para impulsar su crecimiento sostenible. Un año después de comprar los modelos 737-7 y 737-8, Luxair ha realizado un pedido de dos aviones 737-10 con opciones para dos más. El 737-10 es el modelo más grande de la familia MAX y ofrece la mejor economía de cualquier avión de pasillo único.
«La compra del 737-10 es otro paso hacia el posicionamiento de Luxair para su futuro con la inversión en la última tecnología aeronáutica que respaldará los planes de crecimiento de la aerolínea y la descarbonización de nuestra flota. Hay muchos puntos en común entre los modelos 737 MAX, y esto permite importantes ahorros operativos», afirmó Gilles Feith, director general de Luxair. «Además de reducir el uso general de combustible y las emisiones, los 737 MAX ayudarán a crear una huella acústica un 50 por ciento menor al reducir el ruido generado por los despegues y aterrizajes en el aeropuerto de Luxemburgo».
De acuerdo a Boeing, la familia 737 MAX reduce el uso de combustible y las emisiones de carbono en un 20 por ciento en comparación con el avión al que reemplaza, brindando a los operadores una mayor eficiencia junto con una flota común. Con el tamaño del 737-10, los operadores pueden transportar más pasajeros y obtener el coste por asiento más bajo de cualquier avión de pasillo único.
Luxair planea operar sus nuevos 737-10 para ofrecer a los pasajeros una separación mínima de 30 pulgadas entre los asientos. En esta configuración, la aerolínea puede transportar hasta 213 pasajeros en rutas que se extienden a lo largo de 5,740 kilómetros (3,100 millas náuticas), lo que resulta en más capacidad y alcance para capitalizar los crecientes viajes de placer.
«Con tres miembros de la familia 737 MAX en su flota, Luxair tendrá la flexibilidad de utilizar el avión del tamaño adecuado según la demanda del mercado», afirmó Brad McMullen, vicepresidente senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing. «Apreciamos a Luxair por elegir el 737-10 para respaldar su crecimiento y mejorar la experiencia de los pasajeros, al mismo tiempo que reconocemos los beneficios de operar una flota cada vez más eficiente en el consumo de combustible».
Luxair opera actualmente una flota regional de 21 aviones, incluidos dos 737-8 arrendados y ocho 737 de próxima generación. Luxair ha ampliado su red de rutas en un 30% en los últimos dos años, prestando servicio a 94 destinos.