Spirit Airlines anunció que llegó a un acuerdo con Airbus para posponer la entrega de todos los aviones pedidos programados para el segundo trimestre de 2025 y 2026 a 2030-2031. Sin incluir los aviones de arrendamiento directo previstos para su entrega en ese período.
De acuerdo a la aerolínea, este acuerdo con Airbus mejorará la posición de liquidez de Spirit en aproximadamente 340 millones de dólares durante los próximos dos años.
Spirit anunció que no habra cambios en los aviones pedidos al fabricante cuya entrega está prevista para 2027 y 2029.
Como resultado de los aviones en tierra debido a problemas de disponibilidad del motor Pratt & Whitney GTF, junto con los aplazamientos de aviones, Spirit anunció que tiene la intención de suspender aproximadamente a 260 pilotos a partir del 1 de septiembre de 2024.
Como se anunció recientemente, Spirit celebró un acuerdo de compensación con Pratt & Whitney con respecto a sus motores GTF, que se estima mejorará la liquidez de Spirit entre $150 millones y $200 millones durante la vigencia de ese acuerdo.
«Esta enmienda a nuestro acuerdo con Airbus es una parte importante del plan integral de Spirit para impulsar la rentabilidad y fortalecer nuestro balance», dijo Ted Christie, presidente y director ejecutivo de Spirit. «Aplazar estos aviones nos brinda la oportunidad de restablecer el negocio y centrarnos en la aerolínea principal mientras nos adaptamos a los cambios en el entorno competitivo. Además, mejorar nuestra liquidez nos proporciona estabilidad financiera adicional a medida que posicionamos a la Compañía para volver a la rentabilidad. Nos gustaría agradecer a nuestros socios de Airbus por su continuo apoyo y compromiso con el éxito a largo plazo de Spirit».